NORDBERG N3005 — стенд-траверса для вывешивания агрегатов в моторном отсеке автомобиля. Её устанавливают поперёк моторного отсека с опорой на кузов и подвешивают на неё двигатель или коробку передач, чтобы снять нагрузку с опор силового агрегата. Грузоподъёмность — 500 кг, длина рамы — 150 см.
Когда нужна
Траверса нужна при замене опор двигателя и коробки передач, снятии подрамника, замене сцепления, ремонте ГРМ на поперечно расположенных двигателях, когда приходится снимать правую опору. Двигатель остаётся на месте, а под автомобилем и сбоку от агрегата освобождается пространство для работы. В отличие от гаражного крана, траверса не занимает место рядом с автомобилем.
Конструкция
Стальная рама опирается на кузов двумя опорами. У траверсы две точки подхвата: двигатель поднимают на двух цепях, натягивая их винтами. Расстояние между опорами и положение крюков регулируются, как и высота и наклон рамы, — так траверсу подстраивают под ширину моторного отсека и расположение рым-болтов двигателя.
Как пользоваться
Опоры ставят на прочные элементы кузова — обычно на водостоки или усилители крыльев, — подложив защитные накладки, чтобы не повредить краску. Цепи крепят к штатным рым-болтам или проушинам двигателя, затем винтами выбирают слабину и слегка приподнимают агрегат, пока опоры не разгрузятся. После этого можно снимать опоры силового агрегата.
Безопасность
Нагрузку не превышают и не оставляют подвешенный агрегат без контроля надолго. Перед работой проверяют, что опоры стоят устойчиво, а цепи надёжно закреплены. Если двигатель нужно опустить или снять полностью, используют гаражный кран или подъёмник.
Существует также версия N3005L с удлинённой рамой 180 см — для широких моторных отсеков.
Основные характеристики
- бренд — NORDBERG;
- артикул — N3005;
- тип — траверса для вывешивания двигателя;
- грузоподъёмность — 500 кг;
- длина рамы — 150 см;
- точки подхвата — 2, на цепях с винтовой регулировкой;
- материал — сталь.