PILENGA CV-P1002K — наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) переднего привода для ВАЗ 2121 «Нива». Шарнир поставляется комплектом: вместе с ним в коробке пыльник, два хомута, стопорное кольцо и тюбик смазки для ШРУС, поэтому для замены не нужно отдельно докупать расходники.
Размеры по чертежу производителя
Наружный диаметр корпуса — 90 мм, диаметр шейки под пыльник — 56 мм. Внутри шарнира 22 шлица под вал привода, на хвостовике — тоже 22 шлица, диаметр хвостовика — 19 мм, длина шлицевой части — не менее 53 мм. Резьба под ступичную гайку — M18×1,5. Длина корпуса — 55 мм, хвостовика от торца корпуса — 119,2 мм, общая длина шарнира — около 174 мм.
Признаки износа
Изношенный наружный ШРУС проявляет себя характерным хрустом или щелчками при движении с вывернутыми колёсами, особенно при трогании и разгоне в повороте. Главная причина преждевременного износа — порванный пыльник: в шарнир попадают грязь и вода, а смазка вымывается. Поэтому состояние пыльников стоит проверять при каждом обслуживании и менять их при первых трещинах.
Подбор
Наружный и внутренний шарниры привода — разные детали, и на месте друг друга они не устанавливаются. Перед заказом стоит сравнить со старым шарниром количество шлицов, диаметр корпуса и резьбу хвостовика или подобрать запчасть по VIN.
Установка
Шарнир меняют по руководству по ремонту: снимают привод, удаляют старый шарнир и пыльник, очищают вал. Новый пыльник надевают на вал, шарнир заполняют смазкой из комплекта, устанавливают стопорное кольцо и насаживают шарнир на шлицы до фиксации. Пыльник закрепляют хомутами, следя за тем, чтобы он не перекручивался. Ступичную гайку затягивают моментом из руководства и стопорят.
Основные характеристики
- бренд — PILENGA;
- артикул — CV-P1002K;
- тип — ШРУС наружный с пыльником;
- шлицы — 22 внутри, 22 на хвостовике;
- наружный диаметр — 90 мм, диаметр под пыльник — 56 мм;
- резьба — M18×1,5;
- комплект — шарнир, пыльник, 2 хомута, стопорное кольцо, смазка;
- применяемость — ВАЗ 2121 «Нива», подбор по VIN.
Увеличить 
Увеличить 
