Sakura FC-1001 — навинчиваемый топливный фильтр в металлическом корпусе для совместимых дизельных двигателей и техники. По официальной спецификации его высота составляет 140 мм, наружный диаметр — 95 мм, основная резьба — M20×1,5-6H. Фильтр меняется целиком и поставляется по одной штуке.
Применяемость FC-1001
В каталоге Sakura приведены отдельные Isuzu Elf и TFR, Mitsubishi L200, Kuda и Strada, техника Yanmar, а также другие дизельные применения. Среди оригинальных номеров встречаются Hyundai 31973-44001 и 31973-44100, Kia 0K551-23-570 и 0K60C-23-570, Mitsubishi MB220900 и ряд номеров Isuzu.
Перечень служит ориентиром, а не универсальным допуском по марке. Перед заказом сверяют номер FC-1001, OEM-код, двигатель, размеры корпуса, обе резьбы и уплотнение. Производитель отдельно отмечает, что этот фильтр не предназначен для системы Common Rail. Для такого двигателя требуется подтверждённый каталогом вариант.
Размеры и присоединение
Высота H1 равна 140 мм, наружный диаметр OD1 — 95 мм. Основное резьбовое соединение имеет размер M20×1,5-6H, дополнительная резьба гайки — M36×1,5-6H. Круглое уплотнение имеет наружный диаметр 72,5 мм и внутренний 65,5 мм.
Все параметры следует сравнить со снятой деталью. Внешне похожий навинчиваемый фильтр может иметь иную резьбу, расположение уплотнения, пропускную способность или внутреннюю конструкцию. Попытка установить несовместимый корпус с усилием повреждает посадочное место и создаёт риск утечки топлива.
Основные характеристики
- производитель — Sakura;
- модель — FC-1001;
- тип — топливный фильтр;
- конструкция — навинчиваемый металлический корпус;
- назначение — совместимые дизельные двигатели без Common Rail;
- высота — 140 мм;
- наружный диаметр — 95 мм;
- основная резьба — M20×1,5-6H;
- дополнительная резьба — M36×1,5-6H;
- уплотнение — круглое, 72,5×65,5 мм;
- комплектация — один фильтр.
Замена и запуск
Работу выполняют на остановленном остывшем двигателе вдали от огня и искр. Перед снятием очищают корпус и соседние соединения, чтобы грязь не попала в топливную систему. Новое уплотнение устанавливают на чистую площадку, а затяжку выполняют способом, указанным изготовителем двигателя или техники.
После замены систему заполняют и удаляют воздух по штатной процедуре. Затем запускают двигатель и проверяют соединения на утечки. Использованный фильтр содержит топливо и требует утилизации как технический отход. Повреждённый, упавший или деформированный корпус устанавливать нельзя.
ИНДОНЕЗИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее