СОАТЭ 9301.3734-01 — модуль зажигания для жидкостных пусковых подогревателей ПЖД-30 с бортовым напряжением 24 В. Модуль объединяет коммутатор и катушку зажигания в одном корпусе и формирует высоковольтные импульсы на свече в камере сгорания подогревателя. Деталь выпускает старооскольский завод СОАТЭ; модуль применяется вместо катушки ТК107А.
Как работает
Пусковой подогреватель ПЖД-30 нагревает охлаждающую жидкость двигателя перед пуском в мороз. При запуске подогревателя модуль подаёт на свечу серию искровых разрядов, которые поджигают топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Режим работы модуля — повторно-кратковременный: искра нужна только на время розжига.
Технические данные
По данным продавцов, номинальное напряжение питания — 24 В, развиваемое вторичное напряжение — не менее 15 кВ. Модуль работает в диапазоне температур от −60 до +70 °C, масса — около 0,85–0,95 кг.
Применяемость
Подогреватели ПЖД-30 устанавливаются на грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику с напряжением бортовой сети 24 В, в том числе на КАМАЗ. Для техники с бортовой сетью 12 В используются модули с другим исполнением. Перед заказом сверьте маркировку на корпусе старого модуля: на нём выбито обозначение 9301.3734-01 и напряжение 24 В.
Признаки неисправности и замена
Если подогреватель не разжигается, хотя топливо и воздух подаются, проверяют наличие искры на свече. Отсутствие искры при исправной свече, высоковольтном проводе и питании указывает на неисправность модуля. Замену выполняют при выключенном питании: отключают провода, снимают модуль с кронштейна и устанавливают новый, подключая провода в прежнем порядке. Высоковольтный провод и свечу стоит проверить заодно — их неисправность тоже мешает розжигу.
Основные характеристики
- производитель — СОАТЭ, Россия;
- обозначение — 9301.3734-01;
- тип — модуль зажигания (коммутатор + катушка);
- напряжение питания — 24 В;
- вторичное напряжение — не менее 15 кВ;
- применяемость — пусковые подогреватели ПЖД-30 24 В; аналог ТК107А.