TRW JBU634 — резинометаллический сайлентблок рычага подвески для BMW 1-й серии, 3-й серии и X1 2004–2015 годов. Заменяет оригинальную деталь BMW 33 32 6 765 535. TRW — марка ZF Aftermarket, которая выпускает детали подвески и рулевого управления.
Применяемость
По данным каталога TecDoc, сайлентблок подходит для BMW 1-й серии (E81 хэтчбек, E82 купе, E88 кабриолет) 2006–2013, BMW 3-й серии (E90 седан, E91 универсал, E92 купе, E93 кабриолет) 2004–2013, в том числе полноприводных версий xi и xDrive, и BMW X1 (E84) 2009–2015. Точное место установки на вашей машине проверяйте по VIN и сравнивайте со снятой деталью: на этих моделях в подвеске стоит несколько сайлентблоков разного размера.
Назначение и устройство
Сайлентблок — это металлическая втулка, завулканизированная в резину внутри наружной обоймы. Он соединяет рычаг с кузовом или подрамником, гасит вибрации и удары от дороги и даёт рычагу поворачиваться без трения и смазки. По каталогу наружный диаметр — 42 мм, внутренний диаметр втулки — 12 мм, длина обоймы — 33,2 мм, общая длина с выступающей втулкой — 44,5 мм.
Признаки износа
Изношенный сайлентблок даёт глухой стук и скрип на неровностях, машину уводит при разгоне и торможении, меняется развал и схождение, а шины изнашиваются неравномерно. Резина с трещинами, расслоением или отслоением от металла подлежит замене.
Установка
Старый сайлентблок выпрессовывают из рычага съёмником, новый запрессовывают с той же ориентацией, упираясь только в наружную обойму. Болты крепления рычага затягивают окончательно, когда машина стоит на колёсах под нагрузкой, иначе резина будет закручена и быстро порвётся. После работ проверяют углы установки колёс. Сайлентблоки на одной оси разумно менять с обеих сторон сразу.
Основные характеристики
- бренд — TRW;
- артикул — JBU634;
- тип — сайлентблок рычага, резинометаллический;
- наружный диаметр — 42 мм;
- внутренний диаметр — 12 мм;
- длина — 33,2 мм, общая — 44,5 мм;
- оригинальный номер — BMW 33 32 6 765 535;
- масса — 0,274 кг;
- страна производства по данным продавца — Германия.