XTOOL TS100PRO ALL239497 — универсальный программируемый датчик прямой системы контроля давления в шинах. Он поддерживает частоты 315 и 433 МГц и поставляется с чёрным резиновым snap-in вентилем. Перед установкой электронный модуль программируют под конкретный автомобиль совместимым прибором XTOOL.
Две частоты в одном датчике
TS100PRO объединяет диапазоны 315 и 433 МГц и предназначен для замены большого числа штатных TPMS-сенсоров. Производитель заявляет охват большинства автомобилей мировой базы. Фактическая совместимость зависит от марки, модели, года, рынка, номера штатного датчика и версии программного обеспечения.
Модуль допускает создание нового идентификатора или копирование ID исправного штатного сенсора. При точном клонировании и установке в ту же позицию отдельное обучение иногда не требуется. В остальных случаях выполняют предусмотренную автомобилем процедуру relearn через меню, поездку или диагностический разъём.
Программирование XTOOL
Непрограммированный TS100PRO не начнёт работать только после монтажа в колесо. Для записи протокола используют TP150, IP819TP, TP300, TP380, TP500, TP580 или другой прибор, который производитель прямо указывает как совместимый. Оборудование стороннего бренда может активировать датчик, но не обязано поддерживать его программирование.
Рабочие параметры
Для семейства TS100 заявлены диапазон давления до 900 кПа, то есть 9 бар, и рабочая температура от −40 до +125 °C. Герметичный корпус рассчитан на эксплуатацию внутри колеса, встроенная батарея не обслуживается отдельно. Ориентировочный ресурс батареи — не менее пяти лет при штатных условиях.
Резиновый вентиль предназначен для snap-in установки в совместимое отверстие обода. В каталоге поставщика эта версия называлась Plastic, однако фактически наружная ножка вентиля эластомерная; поэтому в характеристиках указана резина. Артикул ALL239497 отличает её от металлической версии ALL239496.
Основные характеристики
- бренд — XTOOL;
- модель — TS100PRO;
- артикул — ALL239497;
- тип — программируемый внутренний TPMS-датчик;
- частоты — 315 и 433 МГц;
- максимальное давление — 9 бар;
- температура работы — от −40 до +125 °C;
- вентиль — резиновый snap-in, в комплекте;
- цвет — чёрный;
- комплектация — один датчик с вентилем.
Монтаж
До разбортовки считывают ID старого сенсора и проверяют автомобиль по актуальной базе XTOOL. Монтаж выполняют при полностью спущенной шине, не повреждая борт покрышки и корпус датчика. После сборки проверяют герметичность, балансируют колесо и проводят обучение TPMS.
Давление дополнительно контролируют поверенным манометром: электронная система не заменяет ручную проверку. Если автомобиль не принимает ID, сначала сверяют частоту, выбранный протокол, положение колеса и процедуру привязки, а не повторяют монтаж случайного профиля.
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее