Амтел NordMaster ST-310 — зимние шины с направленным рисунком для максимального сцепления на льду, мокрой и сухой дорогой. Основные характеристики шины: повышенная управляемость, проходимость по рыхлому снегу, короткий тормозной путь.
Повышенная управляемость Зигзагообразные продольные и поперечные канавки с остроугольными кромками увеличивают механическое сцепление с дорожным покрытием, способствуют повышению управляемости, боковой устойчивости.
Ребра-грунтозацепы обеспечивают отличную проходимость по рыхлому снегу.
Короткий тормозной путь Все элементы протектора чрезвычайно насыщены зигзагообразными ламелями, что существенно сокращает тормозной путь и время разгона, препятствует пробуксовке и скольжению.
Управление на сухом и мокром покрытии - среднее. А чего еще можно ожидать на асфальте при наличии шипов?
Больше всего приятно удивляет движение по льду, не очень глубокому рыхлому снегу, и, больше всего, - движение по снежной каше. По сравнению с Matador MP57 эти шины так не плавают, и торможение и перестроение на таком сложном покрытии вполне предсказуемое.
На втором любительском ралли по снегу и льду обошел уже все переднеприводники и даже многие quattro, пропустив вперед только две Subaru. Заносы на снегу и льду вполне контролируемые (на задней оси стоит NordMaster ST - из более ранней покупки).
Машина предсказуемо идет по снежной колее со снежной кашей, на 80-90 км/ч вполне возможно совершать обгоны, переезжая через снежные наносы на разметке между встречными направлениями. MP 57 позволяла это делать на меньших скоростях.
Из явных недостатков - крайне высокий уровень шума. При разгоне выше 60 км/ч гул от шин становится похожим на шум движения Урала или ЗИЛ 131. ))))
Износоустойчивость. Резина установлена на передней (ведущей) оси. Шипы стерлись при этом примерно на 80-90%. Резина стоит только на ведущих колесах, вследствие чего потеряно гораздо больше шипов. Остаток высоты протектора позволяет проехть еще много зимних сезонов.
(Вышеперечисленные достоинства можно отнести и на счет водительского мастерства! При покупке резины не ждите чуда управляемости и проходимости даже на самой лучшей резине - многое зависит от водителя!)
P.S. По сравнению с NordMaster ST не заметил ощутимой разницы в эксплуатационных характеристиках, кроме изменившегося рисунка протектора.
Автомобиль: Audi 80 1,9D 1986-1991
Оценка:3.92
Дата отзыва: 28 февраля 2012
ncp о шине Amtel NordMaster ST-310
Авто был куплен на данных шинах, они стояли на ведущей оси (взади стоял Гудиер). На сухом асфальте держут дорогу не плохо, на мокром не много хуже, при езде по льду было ощущение, что машина вот вот потеряет управление и приходилось сильно сбрасывать скорость. Полохо ведут себя на мокром свежевыпавшем снегу и в каше, машина теряет траекторию движения и ее заносит. Самый главный недостаток очень сильный шум, будто ступичные подшипники накрылись. Покупать не советую.
Автомобиль: Renault Clio 1,4L 2001-2005
Оценка:3.31
Дата отзыва: 29 октября 2013
VA о шине Amtel NordMaster ST-310
Откатал 5 сезонов, но резину стало невозможно балансировать, и дырок много стало. Ведет себя хорошо на всех поверхностях, шум одолевал только первый сезон, потом исчез полностью, ездил как на липучке! Протектору нет сноса, прошла бы еще 5 сезонов. Неплохая шина
Автомобиль: Hyundai Tucson 2,0L 2004-2007
Оценка:3.85
Дата отзыва: 19 ноября 2011
dimidrol о шине Amtel NordMaster ST-310
Поставив цю резину і проїхавши перші 100 км я подумав шо в мене поршні з мотора повилітали і глушак відвалився!ШУМ ТАКИЙ ШО САМОЛЬОТ ІДЕ НА ВЗЛЬОТ!До 30км/год вроді норма,а дальше жах музика даже не помагає!В мене це перша машина так шо я подумав шо машині гамба,але поговоривши з людьми і почитавши відгуки я зрозумів ,що я не один!Моя порада - не беріть це ...,але якщо вам захотілось відчути себе пілотом АН-24,то це саме то!
Автомобиль: Kia Rio 1,4L 2005-2007
Оценка:3.23
Дата отзыва: 18 ноября 2011
Рустам о шине Amtel NordMaster ST-310
Я проехал гдето 1000-1500км на этих шинах на mazda323f 1991г и чтото не пойму что все плачут от воя вроде машина не люксовая но я почти не замечаю посторонних звуков что вы хотите от данной ценовой категории всё нормально зима как зима
Автомобиль: Mazda 323 (BG) 1,8L 1989-1994
Оценка:4
Дата отзыва: 06 ноября 2011
СК о шине Amtel NordMaster ST-310
"Плюс" шины в том, что если я раньше я слышал звук двигателя, то сейчас я его не слышу.... Потому что ВОЙ от этих шин перебивает все остальные звуки, даже громко поставленную музыку (хотя у меня очень хорошая звукоизоляция). Я реально начал уставать от машины. Зря выброшенные деньги. Сам не возьму больше и другим НЕ СОВЕТУЮ.
Автомобиль: Volkswagen Passat 2,0L 2005-2007
Оценка:1
Дата отзыва: 06 ноября 2011
Tambov68 о шине Amtel NordMaster ST-310
Шипы держатся намертво, резина немного жестковата, по износу - вечная. Это не АН-24, а ИЛ-штурмовик какой-то, чтобы услышать работу двигателя на их фоне, надо раскрутить до 5 тыс оборотов. Досталась от прошлого владельца. Думал что ВОЙ при езде на шипах по асфальту это норма для всех, сев к товарищу на Cordiant'ах (шип) был приятно удивлен последними.
Автомобиль: Chevrolet Aveo 1,4L 2004-2007
Оценка:3.54
Дата отзыва: 05 ноября 2011
ФВ о шине Amtel NordMaster ST-310
Надо было срочно купить зимние шины, подешевле т.к. продаю машину. Купил Амтел Нордмастер СТ-310 случайно. Купился на цену и плюс ничего другого в моем размере уже не осталось (видимо за счет этого и продают свои шины). Потом зашел в Интернет прочитал отзывы про шумность. Думал преувеличивают... Когда поменял проехал метров 100 и только тогда понял, что все это правда. Вот я ржал ))))). Я представил себя пилотом АН 24 во время взлета. Шум не перебивается даже музыкой. Мне кажется в данном случае хорошая износоустойчивость будет больше минусом, чем плюсом. Больше к этой резине не подойду.
Автомобиль: Volkswagen Passat 2,0L 2006-2007
Оценка:2.38
Дата отзыва: 04 ноября 2011
Виктор о шине Amtel NordMaster ST-310
Amtel NordMaster ST310 я не стал брать т.к. прочитал очень много отзывов недавно..ну а ездил на АМТЕЛ ПЛАНЕТ Т-301 ЛЕТНИХ 4,5 ГОДА И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ !!!,КОТОРЫЕ стояли при покупке машины… -хозяйка сказала всесезонка…ну а я не вдавался в подробности...пока это не обнаружил в инете...- проехал 45 тыс.без всяких заносов и аквапланирований…и ее еще на пару годиков хватит..вот она действительно шумит на крупнозернистом асфальте…но терпимо.. и нет никаких трещин и прочих косяков...вчера купил более новее модель Амтел NordMaster CL (M+S )* -зимнюю..машина едет тихо и мягко…поведение на дороге отличное и надежное и цена радует..достойный конкурент многим дорогим известным и широко разрекламированным моделям
Лучшее торможение на мокром асфальте Хорошее торможение на сухом асфальте Удовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте
-
Очень слабые характеристики на льду и снегу Проблемная управляемость на снегу и льду Невысокий уровень проходимости Низкий уровень комфорта
»
Допустимы разве что для хорошо очищенных дорог.
Баллы: 804
11
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14
Издательство: «За рулём»
Год:
2011
+
Хорошее торможение и удовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте
-
Скромные сцепные свойства на льду и снегу, а поперечные - самые слабые Проблемные курсовая устойчивость и управляемость на зимней дороге Плохая проходимость в глубоком снегу Низкий уровень комфорта
»
Допустимы для хорошо очищенных дорог.
Баллы: 808
9
Тест зимних шин 175/65 R14
Издательство: «За рулём»
Год:
2007
+
Приличные тормоза на асфальте Хорошая экономичность на высокой скорости Высокая курсовая устойчивость на асфальте
-
Очень слабые сцепные свойства на льду Самые слабые тормоза и разгон на снегу Проблемная управляемость на зимней дороге Шум Слабая проходимость
»
Рекомендуем только для хорошо очищенных асфальтовых дорог.
12
Тест зимних шин 195/65 R15
Издательство: «За рулём»
Год:
2007
+
Лучшие тормоза на асфальте Хорошая проходимость и курсовая устойчивость на асфальте
-
Самые низкие продольные сцепные свойства на льду и на снегу Низкие поперечные сцепные свойства на льду Проблемная управляемость на зимней дороге Низкий уровень комфорта
»
Рекомендуем для чистых асфальтовых и слегка припорошенных снегом дорог.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.