Производитель характеризует летнюю легковую шину Austone CSR 62, как модель, отличающуюся прекрасными тягово-сцепными свойствами при любых дорожных и погодных условиях, высокой топливной экономичностью и ездовым комфортом. Из других особенностей этой шины нельзя не отметить привлекательную стоимость, что в сочетании с продолжительным сроком службы делает ее эксплуатацию еще более выгодной.
S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора
При разработке модели Austone CSR62 специалисты китайской компании старались соблюсти баланс между сцепными свойствами и другими не менее важными эксплуатационными качествами, в частности, топливной экономичности. Наиболее предпочтительным выбором оказался симметричный ненаправленный рисунок протектора с S-образным дизайном.
Он формируется за счет очень длинных поперечных кромок волнообразной формы, протянувшихся от одной плечевой зоны к другой. Их значительная протяженность в сочетании с расположением под различными углами относительно направления движения с одной стороны позволило существенно повысить эффективность при разгоне и торможении, а с другой – снизить сопротивление качению и уровень резонансных шумов и вибраций.
Малорадиусный профиль протектора
Данная модель отличается сниженным сопротивлением качению. Во многом это заслуга формы профиля протектора, которая была рассчитана при помощи средств компьютерного моделирования. Использование цифровых технологий позволило подобрать оптимальный радиус профиля, что привело к улучшению параметров распределения нагрузки по пятну контакта. В сочетании с диагональным расположением большинства сцепных кромок это обеспечило шине отличные показатели топливной экономичности без ущерба другим эксплуатационным характеристикам.
Основные особенности шины Austone CSR62
- прекрасная применяемость к легковым автомобилям малого класса благодаря удачно подобранному размерному ряду;
- оригинальный S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает отличную стабильность и сцепление, особенно на мокрой дороге;
- превосходная эффективность при разгоне и торможении благодаря очень длинным поперечным сцепным кромкам;
- низкое сопротивление качению обеспечивается оптимизированной при помощи компьютерного моделирования формы профиля протектора.
Увеличить 
КИТАЙ