Berlin ALL SEASON 2 – модели всесезонного типа, разработанная для эксплуатации в умеренном климате с мягкими зимами и тёплым, дождливым летом. В покрышке применены решения, которые позволяют этому изделию балансировать между летней эффективностью и зимней безопасностью без смены комплектов.
Компромисс с научным подходом
В модели применили бикомпаундную структуру. Верхний слой протектора содержит повышенную долю силики и специальные полимеры. Это обеспечивает эластичность ламелей при температурах до -10 C и сохраняет сцепление на мокром покрытии в холодную погоду. Нижний слой выполнен из более термостойкой резины, которая берёт на себя механические нагрузки при высоких летних температурах, предотвращая размягчение блоков и неравномерный износ. Такое двухслойное решение увеличивает жизненный цикл покрышки по сравнению с однородными компаундами.
Сцепление на снегу и воде
Протектор построен по симметричной схеме с выраженной направленностью. Это позволяет оптимизировать поведение, и на сухом асфальте, и на заснеженной дороге. Ключевая специфика самоблокирующиеся ламели. В отличие от простых прямых прорезей, которые смыкаются при нагрузке, 3D-ламели имеют зигзагообразную форму с зацепами. Это обеспечивает следующие преимущества:
- жёсткость блока не снижается;
- образуется множество кромок, работающих как зацепы;
- на мокрой дороге ламели работают как дренажные каналы.
Зимняя сертификация
Модель имеет маркировку M+S. Это означает, что покрышка сертифицирована для использования в зимних условиях на дорогах общего пользования там, где закон требует зимней резины. На снегу она демонстрирует приемлемую тягу благодаря плотному насыщению ламелями. На льду уступает специализированным шипованным моделям, но для города и расчищенных загородных трасс этого достаточно.
Основные особенности Berlin ALL SEASON 2:
- универсальная всесезонная модель для регионов с мягкими климатическими условиями;
- двусоставной протектор верхний слой с высоким содержанием силики для эластичности на морозе, нижний теплостойкий для защиты от износа летом;
- зигзагообразная форма ламелей повышает жёсткость блоков и создаёт сотни кромок для уверенного сцепления;
- оптимизированное пятно контакта ровный износ и увеличение пробега.
КИТАЙ