Bridgestone Blizzak LM32
Характеристики шины
ОписаниеОписание Bridgestone Blizzak LM32
Шина Bridgestone Blizzak LM32 представляет собой модель фрикционного типа, которая предназначена для использования в зимний период. Основной сферой её применения являются автомобили класса люкс. Она была создана специально для обеспечения максимального комфорта при езде в условиях гололёда. Об этом свидетельствует строение протектора, который в своём составе имеет непрерывное ребро с многочисленными разноразмерными ламелями.
Улучшенное сцепление
Симметричный рисунок протектора данной модели обеспечивает устойчивое поведение автомобиля на различных зимних покрытиях, будь-то рыхлый снег или гололёд. Развитая система ламелей позволяет полностью контролировать автомобиль даже в условиях полного гололеда.
Наличие продольных канавок, располагающихся по краю протектора, а также специальные дренажные каналы открытого типа гарантируют уверенное прохождение поворотов. Именно эти элементы способствуют быстрому выводу снега и воды из пятка контакта, увеличивая сцепные свойства шины с дорожным полотном.
Улучшенные тормозные качества
В составе протектора присутствуют поперечные ламели, которые и обеспечивают шине лучшие характеристики при торможении. Стоит также отметить, что тормозные качества дополняются ещё и особым составом резины, который прекрасно противостоит резким перепадам температуры окружающей среды. Это было достигнуто благодаря использованию специальных добавок, которые обеспечивают мягкость резины даже при очень низких температурах.
Эффективность в дождливую погоду
Помимо того, что протектор шины Bridgestone Blizzak LM32 прекрасно справляется со снегом, он ещё отличается и хорошим сопротивлением слэшпленингу. Для этих целей в своём составе он содержит многочисленное количество небольших ламелей, которые оперативно выводят из контактной зоны излишки влаги, делая автомобиль более устойчивым.
Данная модель прекрасно показала себя при эксплуатации в условиях российских дорог. Об этом свидетельствует повышенный спрос отечественных автовладельцев, которые желают получать максимальный комфорт при вождении автомобиля в зимний период.
Основные особенности шины Bridgestone Blizzak LM32
- высокоэффективная зимняя шина;
- улучшенные показатели сцепления на зимней дороге, обеспечиваемые особым строением протектора (продольные блоки в плечевых зонах);
- высокая стойкость к эффекту аквапланирования благодаря наличию многочисленных ламелей, расположенных по всей поверхности протектора;
- улучшенные показатели тяги на заснеженной и ледяной дороге;
- увеличенный пробег за счёт использования особого состава резиновой смеси, которая отлично противостоит абразивному стиранию.
В наличии и на заказ
| Модификация | Наличие | Цена | |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM32 225/60 R16 98H (AO) | 9 180 ₽ | ||
| Bridgestone Blizzak LM32 225/60 R16 98H | 11 250 ₽ | ||
| Bridgestone Blizzak LM32 255/40 R18 99V XL | 35 540 ₽ |
Отзывы 74
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Вчера предоставилась возможность потестить шины на абсолютном гололеде о чем хочу поделиться с уважаемым обществом. Курсовая устойчивость и набор скорости на льду по пятибальной шкале твердая четверка при скорости 70-80 км/час. Если на дороге есть бугры и ямы, машина начинает теряет устойчивость и вероятность заноса увеличивается. Больше 80и я бы не рискнул ехать. Опасно! Управляемый провоцированный занос, проход поворота с заносом, машина без ЕСП прогнозирован и управляем, машину можно поймать но цепкость не идеальная если сравнивать с лучшей по-моему мнению зимней резиной на которой мне долелось покататься - Continental TS 830. На льду просто идеальная резина! Резина имеет маркировку М+S поэтому абсолютно соответсвует тому что вы преобретаете- условно всесезонку но ни как не абсолютно зимнюю резину, это не арктическая мягкая и цепкая ко льду липучка, я бы сказал очень хрошая зимняя резина для очень мягкой европейской зимы и спокойного взвешеного стиля вождения. Спасибо! Удачи на дорогах! Береги Вас Господь!
- Автомобиль:
- Citroen Berlingo 1,9TD 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Хорошо себя показала в разных условиях, буть то сухой асфальт, каша снег на дороге, даже на льду очень предсказуемое поведение, за весь период эксплуатации к ней не было претензии буть то новая покрышка 100% или 50%<
- Автомобиль:
- Skoda Octavia
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
отлично
- Автомобиль:
- Toyota Auris 1,6L 2007-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 4
-
Тест зимних шин размера 225/45 R17 8
- Издательство:
- «Autoexpress»
- Год:
- 2015
- хороший баланс сцепления
- увеличенный расход топлива
заметное отставание от конкурентов
- Баллы: 97.6%
Bridgestone стали худшими в тесте всесезонных шин AE, и на этот раз шины от крупнейшего шинного производителя мира снова занимают самую последнюю строчку. Впрочем, отличия были минимальными, и буде сложно сказать, какие шины предпочтительнее - Bridgestone, Pirelli или Vredestein.
На снегу Bridgestone и Vredestein показали почти одинаковые результаты, и обе шины были далеки от лидеров. Слабое тяговое усилие не позволило быстро проходить повороты, но зато у Bridgestone хороший баланс сцепления на передней и задней осях. Во всех тестах на снегу Bridgestone отстали от лучших шин примерно на 5%.
На мокрой трассе шины смогли сократить отставание, у них достаточно высокая устойчивость к аквапланированию, однако с торможением, боковой устойчивостью и управляемостью снова возникли серьезные сложности. Шины ощущались слишком мягкими и апатичными на входе в поворот, и кроме того их тормозной путь на 4 метра длиннее, чем у Pirelli.
На сухом треке Bridgestone были уже ближе к лидерам, но им опять не хватало сцепления на передней оси. Еще большее беспокойство вызывает их экономичность - Bridgestone будут на 3% увеличивать расход топлива в сравнении с Dunlop. От такой новой модели можно было ожидать большего, особенно учитывая ресурсы Bridgestone.
-
Тест зимних шин 205/55 R16 4
- Издательство:
- «ADAC»
- Год:
- 2012
- Хорошие показатели на сухой зимней дороге
- Слабые показатели на мокрой зимней дороге
- Баллы: 2.6
Можно эксплуатировать.
-
Тест зимних шин 195/65 R15 13
- Издательство:
- «ADAC»
- Год:
- 2011
- Одна из лучших в испытаниях на уровень шума
- Есть замечания к поведению шины на мокрой и обледенелой дороге
- Хорошая зимняя шина.
-
Тест зимних шин 225/45 R17 2
- Издательство:
- «Autobild»
- Год:
- 2011
- Прекрасное сцепление и управляемость на снегу
Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте
Отличное сопротивление качению
- Средний показатель износоустойчивости