Зимняя шина Continental ContiIceContact 3 подходит к практически любому современному легковому автомобилю. Модель предлагается в десятках типоразмеров диаметром от 14 до 21 дюймов в нескольких вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent. Помимо многообразия выбора выгодно отличается отменными сцепными свойствами на любых зимних покрытия, длительностью срока службы и топливной экономичностью.
Два варианта шипов
Покрышка предлагается с двумя видами шипов. Шины диаметром от 14 до 16 дюймов оснащаются металлическими элементами с алюминиевым корпусом. Изделия с посадочным диаметром от 17 дюймов располагают шипами, изготовленными с использованием технологии ContiFlexStud. Ключевым отличием таких элементов является то, что они помещены внутрь эластичной оболочки. В результате шип имеет определенную подвижность, которая позволила существенно нарастить тяговое усилие на обледенелом покрытии, уменьшить уровень шума и вибраций в салоне автомобиля, обеспечить лучшую фиксацию металлического элемента в протекторе. Более «простой» вариант шипов предлагает легковесный алюминиевый корпус, «бриллиантовую» форму твердосплавной вставки и клеящий состав, до минимума снижающий риск выпадения из протектора.
Стабильная управляемость в любых дорожных условиях
Дизайн беговой части протектора изобилует пересекающимися между собой V-образными дренажными канавками. Их объем, форма обеспечивают высокую интенсивность отвода из-под пятна контакта, как воды, так и ее смеси со снегом и дорожной грязью. В результате достигается надежность сцепления в сложных погодных и дорожных условиях. На сухом покрытии устойчивость и управляемость обеспечивается, как за счет увеличенных размеров зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, так и благодаря жестким перемычкам между блоками. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, обеспечивая более быструю и точную передачу разнонаправленных сил ускорения.
Оптимизированный компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, состав которой включает в себя ряд оригинальных компонентов. Одним из них является рапсовое масло. Наряду с кремнийсодержащими веществами, оно обеспечивает протектору эластичность при отрицательных температурах, позволяя шине очень плотно облегать мельчайшие неровности на дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление, особенно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Основные особенности Continental ContiIceContact 3
— шип ContiFlexStud для шин диаметром от 17 дюймов повышает тяговое усилие и тормозные свойства на льду, уменьшает шум и риск выпадения из протектора; — алюминиевый шип для шин диаметром до 17 дюймов уменьшает вес покрышки, улучшает сцепление на льду и укатанном снегу; — резиновая смесь с рапсовым маслом обеспечивает эластичность при отрицательных температурах, увеличивает срок службы шины; — жесткие перемычки между блоками повышают стабильность сцепления и управляемость на сухом покрытии; — V-образные дренажные канавки снижают риск аквапланирования и слэшпленнинга.
Самая правдивая история... Очень был рад приобретению!-абсолютно новая модель,инновационный шип,один из передовых лидеров в производстве зимних шин,-очень хотелось проверить в деле!)..Но радость оказалась не долгой..спустя месяц эксплуатации (с обкаткой 600-700км на скорости до 80-90км/час и крайне аккуратной манерой езды без резких ускорений и торможений) ,-минус 10%шипов!..при том,что я молчу про курсовую устойчивость на сухом покрытии..зимы с сугробами и гололёдом собо в этом году не было,-про проходимость ничего не могу сказать., поэтому оценка по шкале сугубо относительная..в незначительно малой и мокрой каше из снега на скорости 90-100км/час пару раз приходилось именно ,,вытаскивать,, рулением чтобы не затянула обочина(стаж вождения-с 2001г)..водные ямы проходит неплохо (пока прртектор с минимальным износом), торможение на сухой дороге и на льду-на высоте!-намного лучше Бриджстоуна 7000(стояла до контика)...что в итоге..-пробег4000,переобуваюсь на шиномонтажке-посчитал потерю шипов-минус 130штук на ведущих передних!-работники шиномонтажа(собственно как и я)-были в шоке и разводили руками..От Конти такого не ожидал никто!!!. сейчас написал претензию производителю,-если не получится решить проблему,-буду очень огорчён и никогда сам не куплю и никому не посоветую приобретать шины этого производителя...при ожидании хорошего качества от одного из ведущих производителей,-пока только разочарование (.. надеюсь,кому то мой опыт и отзыв будет полезен.
Автомобиль: Skoda Octavia
Купите опять? Точно нет
Оценка:3.38
Дата отзыва: 04 апреля 2020
Алексей о шине Continental ContiIceContact 3 честный отзыв
Накатал 4000, в основном, по асфальту при околонулевых температурах. Ездил неделю по покрытию снег (неглубокий)/лед при температуре -7...-12. По сухой и мокрой дороге отличий от CIC 2 не почувствовал. А вот на льду - да, цепче и более предсказуемое поведение машины. В колее на сухом асфальте немного "неврничает", но стабильна, без рысканий.
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Размер: 235/55 R19 105T XL
Купите опять? Определённо да
Оценка:5
Дата отзыва: 24 декабря 2019, Обнинск
ян о шине Continental ContiIceContact 3
колесо четкое,лед хорошо,повороты резкие свежий снег не вытягивает порой.
эксплуатация жесткая пробуксовки,резкие торможения,все шипы на месте и не сильно сточены пока . не знаю как там ездит алееееексей что у него шипов не стало,постоянно с ручником наверное ))))КСТАТИ липучка потише была blizzak)))
Автомобиль: Renault Logan
Оценка:4.69
Дата отзыва: 13 февраля 2020
Иван о шине Continental ContiIceContact 3 честный отзыв
Резина огонь.Не шумная,сцепление с дорогой отличное на любом покрытии.Шинами очень доволен.Берите,не пожалеете!!!!
Автомобиль: Toyota Camry
Размер: 215/60 R16 99T XL
Купите опять? Определённо да
Оценка:5
Дата отзыва: 16 декабря 2019, Братск
Виктор о шине Continental ContiIceContact 3 честный отзыв
Эксплуатирую 3 месяца. Условия самые разные: от асфальта Питера, до льда и сугробов Мурманска. Шина - просто супер. По началу не понимал, когда же она начнет срываться и скользить. Лед - просто отлично, снег - тоже. Скольжение начинается в тех условиях, до которых нормальный водитель зимой не будет доводить. Нужно ездить зимой чуть осторожнее и внимательнее, чем летом, а все остальное сделает Continental. Но и скользит она настолько управляемо и прогнозируемо, что нет слов.
Автомобиль: Mitsubishi Outlander
Размер: 215/70 R16 100T XL
Купите опять? Определённо да
Оценка:5
Дата отзыва: 17 января 2020, Мурманск
Андрей о шине Continental ContiIceContact 3
Великолепно.
Почитал отзывы и немного удивлён.
За сезон с октября по май не потерялся не один шип.Середина Мая езда по асфальту.
Резина досталась свежая. До этого стояла хака7 (досталась от предыдущего хозяина) замена по причине потери и износа 70% шипов (но справлялась с торможением).
Взял контики 16. Новые технологии не достались (ведь они, шипы, идут только с 17 диаметром.) но и старые давольно хорошо себя показали.
Проходимость лучше, дорогу держит, не разу не пришлось попадать в сложную ситуацию, тормозной путь отличный. При обгоне по каше меж полос движения вообще без нареканий (уверенно без пинков и закусов). И машина как бы не Пальцем деланная, абс и системы колес делают своё дело на отлично.
Шум есть но ребята это шипы, это зима, ходите пешком тогда в кедах в суровом климате.
Повторюсь что за сезон (8 месяцев) не один шип не потерян (специально проверял).
По весне пошли лужи (озёра) и если сравнивать с хака7 - контик айсконтакт 3 великолепен.
Хака закусывает воду и грубым толчком тебя тормозит в сторону водной массы. Контик же выжимает лужу и при скорости 80км едет уверенно без закуса и смещения ( зато заливает Всю машину))))
В общем я доволен!
Автомобиль: Volvo V50
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.92
Дата отзыва: 01 августа 2020
Александр о шине Continental ContiIceContact 3
Пришла резина 29 недели 19 года на что я очень этим доволен и изготовитель Германия, что мне больше чем порадовало. Размерность 205/55R16 Поставил эти шины после хаки 5, проехал пока 600км
На что скажу, шины на много тише, даже на порядок чем хака, хотя прикатаются и станут еще лучше. Управление на льду и на снегу просто не сравнить, чувствуется уверенность. Можно и подерзить теперь, как на мокром снегу конечно не скажу еще не столкнулся с ним, ну думаю что довольно таки будет хорошо. Резиной очень доволен.
Автомобиль: Toyota Avensis
Купите опять? Определённо да
Оценка:5
Дата отзыва: 11 декабря 2019
Александр о шине Continental ContiIceContact 3 честный отзыв
Шум все-таки есть, шипы, никуда не денешься. Не увидел сильно разницы между Хаккой 7 и этими шинами. На льду и в снегу управляется норм. На сухой дороге как обычные шины.
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Размер: 235/55 R19 105T XL
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.92
Дата отзыва: 27 ноября 2019, Северодвинск
Максим о шине Continental ContiIceContact 3
Добрый день.Хочу поделиться впечатлениями от новой шины CONTINENTAL IceContact 3.
Очень трудно выбрать шины, когда такой выбор на рынке, и каждый производитель заявляет, что его шины самые лучшие. Почитав отзывы, решил остановить свой выбор на
CONTINENTAL Ice 2.,т.к у контика самый крепкий шип, боковина средней жесткости, что влияет на комфорт и курсовую устойчивость на дороге. Для выбора, этих показателей оказалось достаточно.
Когда пришло время покупать, я узнал, что в этом году появился Контик 3.Если уж предыдущая модель себя так показала, то новинка всяко будет лучше.Купил 3-го.
Проехав уже более 500 км. Шины радуют, отлично держат дорогу, не шумные. Радуют сами шипы, которые реально цепляют. Попал на утренний гололед после вчерашнего дождя, и чувствовал себя уверенно на дороге.
Конечно 500 км для шины это не показатель, но первыми впечатлениями доволен. Думаю, что я сделал правильный выбор.
лучшее поперечное сцепление на льду отменная управляемость на льду хорошие тормоза на мокром асфальте
-
незначительные замечания по управляемости на снегу при активном маневрировании
»
Покрышки Continental немецкого производства оказались чуть ли не самыми сбалансированными в тесте, имея выдающиеся результаты в дисциплинах как на снегу, так и на асфальте. Кроме того, в число их преимуществ входят ездовой комфорт и низкое сопротивление качению. К тому-же это самые легкие шины в тесте — всего 10.7 кг, что на полтора килограма меньше, чем у колес от Nokian, самых тяжелых шин теста.
Тест-группой За Рулём обе модели рекомендуются без ограничений по условиям и режимам движения.
1
Тест зимних шипованных шин 195/65 R15
Издательство: «За рулём»
Год:
2019
+
превосходные поперечное сцепление на льду, продольное на снегу и асфальте надежная управляемость высокая проходимость
-
небольшие претензии к повышенному уровню внутреннего шума
2
Тест зимних шипованных и нешипованных шин 225/50 R17
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12
Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12
Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12
Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10
Екатеринбург
Таганская 77
8 (343) 288-72-78
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30
Солнечная, 10/3
8 (861) 203-39-12
Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33
Дачная, 59
8 (8182) 45-79-29
Северодвинск
Южная 134
8 (8182) 45-79-29