Continental VancoViking

Зимняя шина Continental VancoViking предназначена для использования на микроавтобусах и грузовиках небольшой грузоподъемности. Одной из ключевых особенностей данной шины является возможность установки шипов, что существенно расширяет возможности применения в зимнее время.

Дизайн ненаправленного рисунка протектора шины создан с учетом эксплуатации, как в черте города, так и на заснеженных загородных трассах. Об этом говорит наличие в рисунке протектора большого количества отдельно стоящих блоков, форма которых изобилует множеством углов. Все блоки сгруппированы в пять продольных рядов, два из которых находятся в плечевых зонах протектора. Все блоки отстоят друг от друга на расстоянии, достаточном чтобы обеспечить превосходную самоочистку протектора, что прекрасно проявляет себя при движении по снегу, песку и грязи.

Кроме того, дополнительную проходимость придается особой конструкцией плечевых зон, состоящих, как было сказано ранее, из отдельных блоков. Особенностью данной части протектора является большая высота этих блоков, которые в сложной дорожной ситуации работают, как мощные грунтозацепы. При движении по снегу и льду шина Continental VancoViking демонстрирует прекрасное сцепление, за счет множества острых кромок большого количества блоков, а также благодаря тому, что на каждом элементе протектора располагаются S-образные ламели. Эти ламели без ущерба жесткости блока образовывают дополнительные кромки зацепления, что существенно улучшает тягово-сцепные показатели при движении по скользким дорогам.

Основные особенности шины Continental VancoViking

— превосходное сцепление на скользких зимних дорогах обеспечивается оригинальным дизайном ненаправленного рисунка протектора;
— возможность установки шипов позволяет улучшить безопасность движения на обледенелых поверхностях;
— большое количество блоков и особая конструкция плечевых зон, за счет чего обеспечиваются прекрасные показатели проходимости;
— специальные добавки в резиновую смесь придали шине эластичность даже при отрицательных температурах.

Читать дальше