Durun A-One

Летняя легковая шина Durun A-One относится к категории UHP, т.е. Ultra High Performance. Данная модель была специально создана для мощных легковых автомобилей с высоким порогом максимальной скорости. Ее размерный ряд состоит из 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов. При этом индекс скорости для этой шины в зависимости от типоразмера может быть V либо W, что является красноречивым доказательством ее прекрасных эксплуатационных характеристик.

5-реберный дизайн протекторного рисунка

Модель Durun A-One отличается наличием нетипичного для UHP-шины симметричного ненаправленного рисунка протектора. Однако это не мешает шине демонстрировать превосходную курсовую устойчивость и четкие и прозрачные реакции при движении на любой скорости. Во многом это заслуга оригинального 5-реберного протекторного рисунка. Он отличается очень жесткой центральной частью, сформированной из 3 продольных ребер, не имеющих каких-либо разрывов на всем своем протяжении. Это привело к значительному росту сопротивляемости динамическим деформациям, возникающим при движении.

Два других ребра представляют собой плечевые зоны протектора. Каждая из них представляет собой ряд отдельных блоков прямоугольной формы. Благодаря тому, что они располагаются под прямым углом, относительно направления движения, шина демонстрирует короткий тормозной путь, особенно на мокрой дороге.

Отличная стойкость к аквапланированию

Благодаря 5-реберному строению протекторного рисунка, шину удалось оснастить высокопроизводительной дренажной системой. Она состоит из четырех продольных канавок, служащих своеобразными накопителями, и множества поперечных каналов, через которые вода, покидая пятно контакта, выводится наружу.

Низкий уровень шума

Несмотря на принадлежность к категории UHP, шина демонстрирует достаточно низкий уровень шумов и вибраций. Этого удалось достигнуть за счет многошагового расположения всех протекторных элементов относительно друг друга.

Основные особенности шины Durun A-One

— оригинальный 5-реберный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает непревзойденное сцепление в любых дорожных условиях;
— отменная курсовая устойчивость при точных и быстрых реакциях, благодаря наличию в центральной части протектора трех жестких продольных ребер;
— превосходная устойчивость в поворотах обеспечивается широкими плечевыми зонами;
— короткий тормозной путь на мокрой дороге, за счет массивных прямоугольных блоков плечевых зон.

Читать дальше