Fulda Kristall 4х4 MS

Будучи одной из новинок известного европейского производителя, зимняя шина для внедорожников Fulda Kristall 4x4 MS отличается повышенной эффективностью, прежде всего, на асфальтированных дорогах. Столь узкая специализация данной модели обусловлено тем, что при ее разработке были учтены особенности эксплуатации современных внедорожников и кроссоверов. Большая ее часть, как правило, проходит на скоростных шоссе и магистралях. Для таких условий использования эта шина приспособлена, как нельзя лучше, поскольку ею демонстрируется отменная производительность на любых зимних дорогах, независимо от погодных условий.

V-образные блоки в центральной части протектора

Одной из ключевых особенностей протектора этой шины является дизайн его центральной части. Она представляет собой ряд широких V-образных блоков, которые благодаря наличию жестких перемычек между ними при движении образуют сплошное продольное ребро. Такой дизайн позволяет улучшить целый ряд важных эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это курсовая устойчивость и оперативность управления, обеспечиваемые за счет устойчивой к деформации конструкции продольного ребра. При этом расположенные под острым углом кромки сцеплении блоков с одной стороны повышают тягово-сцепные свойства, а с другой – снижают сопротивление качению и препятствуют возникновению шумов и вибраций.

Несколько тысяч дополнительных кромок сцепления

Несмотря на отсутствие шипов, данная модель позволяет уверенно передвигаться, в том числе, и по обледенелым дорогам. Эта способность обеспечивается за счет нескольких тысяч сцепных кромок, образуемых многочисленными ламелями, прорезанными во всех протекторных элементов. Помимо этого, их волнообразная форма, ограничивая подвижность блоков при открытии ламелей, улучшает управляемость не только на льду, но и на асфальте.

Основные особенности шины Fulda Kristall 4х4 MS

— многочисленные V-образные блоки в центральной части протектора соединены между собой жесткими перемычками, что с одной стороны улучшает устойчивость и сцепление на большой скорости, а с другой – тяговые характеристики на снегу, топливную экономичность и акустический комфорт;
— несколько тысяч дополнительных кромок сцепления, образуемых множеством ламелей, повышают сцепные характеристики на льду, а за счет их волнообразной формы – управляемость на асфальте и устойчивость к скольжениям в поворотах.

Читать дальше