Москва: (8 495) 989-14-12
Санкт-Петербург: (8 812) 242-81-10
Краснодар: (8 861) 203-39-12
Бесплатный звонок по РФ: 8-800-775-95-25

Главная > Каталог > Шины > Goodyear > Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Производитель: Goodyear (США)
Название модели: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Тип автомобиля: внедорожники и кроссоверы
Сезонность: Летняя *
Шипы: нет

Описание шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV


Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса. Относящаяся к категории High Terrain модель предназначена, в первую очередь, для асфальтированных дорог. Она является модификацией одноименной «легковой» UHP-шины, выступая ее практически точной копией.

Отточенная управляемость и долговечность



Конструкция шины основана на прочном и при этом легковесном каркасе. Он целиком изготовлен из синтетических материалов нового поколения. Они придают шине устойчивость к деформации, благодаря чему она сохраняет свою форму изначальной даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Эта особенность обеспечивает по-спортивному отточенную управляемость с быстрыми и точными реакциями на действия водителя, снижает риск возникновения неравномерного износа, улучшает топливную экономичность.

Улучшенная резиновая смесь



В значительной степени надежное и стабильное сцепление обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси. В ее состав входят специальные клейкие смолы. С их помощью протектор буквально прилипает к поверхности дорожного полотна.

Сокращенный тормозной путь



Часть примененных в шине решений ранее уже использовалась североамериканским производителем. Одной из них является технология Active Braking. Ее суть заключается в увеличении размеров пятна контакта при интенсивном замедлении, что влечет за собой заметное сокращение протяженности тормозного пути.

Основные особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV



— разработана для внедорожников и кроссоверов премиум-класса;
— отточенная управляемость и долговечность, благодаря очень легкому и прочному каркасу из современных синтетических материалов;
— компаунд с клейкими смолами улучшает сцепные свойства;
— технология Active Braking обеспечивает шине способность увеличивать пятно контакта при замедлении, сокращая тем самым протяженность тормозного пути.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Возможно, вас заинтересуют также следующие модели: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

Для того, чтобы купить шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV:

  1. Найдите в списке доступных размеров свой размер;
  2. Проверьте наличие и цену на шину;
  3. Нажмите на кнопку «В корзину» и оформите заказ, либо позвоните нам на номер 8 (495) 989-14-12.

Читать дальше

Размеры в наличии(26)
На заказ(4)
Нет в наличии(11)
Отзывы(43)
Тесты(1)
 
Диаметр Модель Размер Индексы Сезон Наличие Цена
R17 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/65 R17 104W 235/65 R17 104 W 26 9 240 руб.8 990 руб.
R18 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/60 R18 103W 235/60 R18 103 W 100 9 220 руб.8 970 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/65 R18 106W 235/65 R18 106 W 10 12 320 руб.11 990 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/60 R18 108W 255/60 R18 108 W 6 10 070 руб.9 800 руб.
R19 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/45 R19 99Y XL 235/45 R19 99 Y 4 14 820 руб.14 420 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/55 R19 105W XL 235/55 R19 105 W 16 10 690 руб.10 400 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/45 R19 100V 255/45 R19 100 V 1 12 850 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/50 R19 107Y XL 255/50 R19 107 Y 5 12 440 руб.12 110 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/45 R19 108Y XL 275/45 R19 108 Y 2 13 310 руб.12 950 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/55 R19 111W 275/55 R19 111 W 4 14 130 руб.13 760 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 285/45 R19 111W XL 285/45 R19 111 W 3 14 090 руб.13 720 руб.
R20 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/45 R20 100V XL 235/45 R20 100 V 8 17 480 руб.17 010 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 245/45 R20 103W XL 245/45 R20 103 W 1 16 130 руб.15 700 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 245/50 R20 105V XL 245/50 R20 105 V 4 17 600 руб.17 130 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/50 R20 109Y XL 255/50 R20 109 Y 2 14 330 руб.13 950 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 265/45 R20 104Y 265/45 R20 104 Y 40 17 970 руб.17 490 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/50 R20 109W 275/50 R20 109 W 12 17 740 руб.17 270 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/40 R20 106Y 295/40 R20 106 Y 4 16 590 руб.16 150 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 315/35 R20 110Y XL 315/35 R20 110 Y 11 20 470 руб.19 930 руб.
R21 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 245/45 R21 104Y XL 245/45 R21 104 Y 8 21 040 руб.20 480 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 265/45 R21 108H XL 265/45 R21 108 H 4 18 060 руб.17 580 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/40 R21 107Y XL 275/40 R21 107 Y 4 20 680 руб.20 130 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/45 R21 110Y XL 275/45 R21 110 Y 20 19 060 руб.18 550 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/35 R21 107Y XL 295/35 R21 107 Y 4 17 880 руб.17 400 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/35 R21 103Y 295/35 R21 103 Y 1 16 500 руб.
R22 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/40 R22 107Y XL 275/40 R22 107 Y 8 21 100 руб.20 540 руб.
Диаметр Модель Размер Индексы Сезон Наличие Цена
R20 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/40 R20 106Y XL 275/40 R20 106 Y 1 16 160 руб.15 730 руб.
R21 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/40 R21 102Y XL 255/40 R21 102 Y 4 20 730 руб.20 180 руб.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/40 R21 111Y XL 295/40 R21 111 Y 4 19 440 руб.18 920 руб.
R22 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/35 R22 108Y XL 295/35 R22 108 Y 4 21 130 руб.20 570 руб.
Диаметр Модель Размер Индекс нагрузки Индекс скорости Наличие Цена
R18 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/50 R18 97V 235/50 R18 97 (до 730 кг) V (до 240 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/60 R18 107W 235/60 R18 107 (до 975 кг) W (до 270 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R19 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/45 R19 99W XL 235/45 R19 99 (до 775 кг) W (до 270 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/50 R19 99V 235/50 R19 99 (до 775 кг) V (до 240 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R20 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/55 R20 102W 235/55 R20 102 (до 850 кг) W (до 270 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/45 R20 105W XL 255/45 R20 105 (до 925 кг) W (до 270 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R21 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/45 R21 109Y 275/45 R21 109 (до 1030 кг) Y (до 300 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 285/40 R21 109Y XL 285/40 R21 109 (до 1030 кг) Y (до 300 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R22 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 125/30 R22 107Y 125/30 R22 107 (до 975 кг) Y (до 300 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 275/35 R22 104Y XL 275/35 R22 104 (до 900 кг) Y (до 300 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 315/30 R22 107Y XL 315/30 R22 107 (до 975 кг) Y (до 300 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Maks о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Купил Данную резину поле Hakka Black SUV. Резина огонь. !!!!

1. Акустический комфорт, в салоне машины тишина 68дб конечно комфортно, даже на грубом и сильно шершавом асфальте, гула нету есть шелест небольшой но он не давит на слух и вполне комфортный, разговор по средствам bluetooth в тишине удобен !!!.

2. Очень, при очень мягкая смесь резины, стыки заплатки неровности ямы и разбитая дорога, если конечно скорость не огромная глотает на урра, тут эти шины схожи с Contipremiumcontact 5.

3. Колею данная семь очень любит ! Её или нет, или руль передает мелкую дрожь подсказывая водителю друг ну ты как бы в колее руль не отпускай, конечно комфортно.

4. В дождь так же держак хорошый, аквапланирование не замечено, немного торможение на огромной скорости чуть менее уверенно не критично, возможно мне показалось. Так же технология так называемой жвачки которая дает возможность резине липнуть как мне показалось работает более очевидно в жару, +22-+24 тогда действительно она липнет, скажем если погода +5-10 градусов тепла, все проще, тут и ясно на жаре смесь прогревается и липучесть более уверенна.

5. Единственный минус данной Марки GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV в том что ее смесь очень мягкая , и конечно этот комфорт дает о себе знать, индекс скорости W 270 км но когда едешь по мкаду, Киевское Шоссе, Минское Шоссе, Новая Рига, между городами где такая возможность есть разогнать машину, где нету камер 180 км. и выше более становится немного страшно из-за ее мягкости, и она порхает на этой скорости в сравнение с Nokian Hakka Balck или с Contisportcontact 6.
Автомобиль: Audi Q5
Оценка: 4.38
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Maks
Дата отзыва: 30 мая 2018
Еремичев Данил о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Очень долго в том году выбирал себе скоростную резину, хотелось попробовать что-то новое для себя. И вот наткнулся на эту модель, и очень удачно, как оказалось. На высоких скоростях очень четкое сцепление и маневренность, никакого аквапланирования. В любую погоду быстрый старт и короткий тормозной путь. Вот это я понимаю качество.
Автомобиль: Audi Q7
Оценка: 4.54
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Еремичев Данил
Дата отзыва: 25 апреля 2018
Константин о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Долго выбирал, читал отзывы (в том числе и на европейских и американских форумах). Эта модель шины выпускается только в Германии. Ни одного плохого отзыва об этой резине не было!

Вольво ХС90 2013г, 235/65-17.С момента покупки стояла КонтиПремиумКонтакт (очень хорошая была, но модель сменилась и производиться стала не в Германии).

Мои впечатления за 3 месяца (переобулся в них 6 апреля): очень тихая, мягкая, бесшумная. В колее и на мокрой дороге ведёт себя прекрасно - как-будто ничего и не происходит. Торможение отличное. Несмотря на мягкость, не плывёт при перестроении и в поворотах.

Особо хочется отметить то, что на больших скоростях резина ведет себя ещё лучше даже. Этот момент немного развращает - хочется втопить.

Минус один у резины, на мой взгляд - это внешний вид. Рисунок протектора - как-будто я уже три сезона отъездил а ней(но если совсем близко посмотреть, то видна хорошая глубина рисунка). Сбоку тоже смотрится как-то невнятно - марку не сразу и угадаешь. И на машине, в целом смотрится как-то, "как бублик" (это я у кого-то в отзыве подсмотрел) - круглая ю Но мне же не любоваться на неё, а ездить.

Считаю, что 7200руб за колесо, сделанное в самОй Германии - это просто подарок.

Немаловажно, что эта модель ставится с завода на РенджРоверы, Порше Макан и некоторые другие.
Автомобиль: Volvo XC90
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.38
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Константин
Дата отзыва: 10 июля 2019
Иван о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV честный отзыв
Отличная шина.
Но есть один нюанс (для меня лично не критично): чувствуется колейность на дороге, думаю, что из-за мягкости резины. На зиме в таком же размере подобного эффекта не наблюдается.

Р.С. размерность шины: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/50 R19 107Y XL.
Автомобиль: Toyota Venza
Размер: 255/50 R19 107Y XL
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.38
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Иван
Дата отзыва: 12 июня 2020, Минск
Евгений о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Шины показались намного мягче даже зимних nokian, стало намного комфортнее, острые углы при въезде в гараж не чувствует как будто их и нет, на других шинах очень заметен был выступ на земле. По шуму думал будет тише, но не сказать про них что они шумные. На скорости и поворотах никаких нареканий. Не отпускает чувство приобретённого комфорта.
Автомобиль: Lexus RX
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.9
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Евгений
Дата отзыва: 22 апреля 2020
Юрий К о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Прошлым летом купил жене F-pace. Машина 17 года. Покупал зимой, дали с машиной комплект летних колес на резине гудиер. Я решил не покупать сразу новые колеса на лето, а попробовать эти. Весной переставил колеса. Прокатился. Резина не плохая. Держит дорогу уверенно. Тормозной путь достаточно короткий. Пробег на этой резине 30 тысяч, износ есть, но небольшой.
Автомобиль: Hyundai Solaris
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Юрий К
Дата отзыва: 10 апреля 2020
Алексей Сей о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Езжу на Гудиер уже второй год. Резина классная. Шумка отличная, балансировка как надо. Если адекватно и аккуратно ездить ей вообще сносу не будет. Видно, что качество огонь. И ценник для такой резины вполне приемлим.
Автомобиль: Dodge Caravan
Оценка: 4.77
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Алексей Сей
Дата отзыва: 20 марта 2020
Андрей о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV честный отзыв
БМВ Х5(Е70). Езда 90% асфальт,10%гравий. Балансировка максимум 10-20гр на колесо. Пробег на данной резине 4тыс.км. Мягкой эту резину не назовешь. Дорогу держит отлично. Шумность в норме (не напрягает). По мокрому асфальту и воде выше всех похвал (машина стоит как вкопанная). Порезов от гравия не обнаружил.
Автомобиль: BMW X5 (E70)
Размер: 255/50 R19 107Y XL
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 5
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Андрей
Дата отзыва: 27 июня 2019, Владимир
Илья о шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV честный отзыв
Шинами очень доволен. Удивило сочетание комфорта, тишины и катимости.

Хороший накат, как правило, присущ более жестким покрышкам, но эти покрышки жесткими точно не назову. Как интернам удалось совместить эти параметры - не понятно. При давлении 2.5 по кругу, проглатывает неровности очень хорошо. По аквапланированию пока сказать ничего не могу, поскольку сильных дождей ещё не было, но уверен, что ‘ассиметрик’ справится с водой куда лучше, чем штатные Continental ContiCrossContactUHP
Автомобиль: Audi Q7
Размер: 295/40 R20 106Y
Купите опять? Определённо да
Оценка: 5
Рейтинг шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV от Илья
Дата отзыва: 27 апреля 2019, Москва
Тест Описание / Рекомендации Место
Тест летних шин размера 255/55 R18 для внедорожников

Издательство:
«Auto Bild»

Год:
2020
+ отменная управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности
хороший ездовой комфорт
уверенное поведение на мокром асфальте
- умеренное сцепление на мокрой траве
4