Описание Hankook H725 Mileage Plus II
Всесезонная шина Hankook H725 Mileage Plus II была специально создана для североамериканского рынка, где она предназначена для круглогодичной эксплуатации. Одной из отличительных черт данной модели является чрезвычайно низкий уровень шума и долговечность. Этого удалось добиться в основном за счет протекторного рисунка, который был получен в результате широкого применения средств компьютерного моделирования. С их помощью южнокорейские шинники смогли подобрать такой рисунок протектора, который обеспечивает отличную управляемость на любом виде покрытия. При этом шина отличается низким уровнем шума и мягкостью хода.
Также нельзя не отметить и превосходную применяемость этой модели. Она с успехом может устанавливаться не только на обычные седаны и хэтчбеки, но и микроавтобусы и минивэны.
Дизайн протектора корейской шины
Отличительными чертами этой шины являются:
- крайне низкий уровень шума и прекрасная мягкость хода;
- превосходная управляемость, как на мокрой, так и на сухой дороге;
- очень продолжительный срок службы.
Таких характеристик удалось достичь, во многом благодаря S-образному симметричному протекторному рисунку, буквально изобилующему крупными блоками. При этом все блоки имеют четырехугольную форму и сгруппированы в пять рядов, расположенных вдоль протектора. Кроме того, следует отметить разнонаправленное расположение их кромок. В центральной части протектора они расположены под острым углом относительно направления движения. Такое расположение позволяет обеспечить максимальную эффективность разгона, а также придать шине устойчивость при резком маневрировании. В то же время блоки плечевых зон протектора расположены под прямым углом к оси вращения. Благодаря этому, торможение на скользкой поверхности становится более эффективным.
Долгий срок службы Hankook H725 Mileage Plus II достигнут за счет повышенной износостойкости протектора. В этом значительную роль сыграло два фактора – протекторный рисунок с большими блоками и оптимизированный профиль шины. Это сочетание позволило не только в максимальной степени увеличить площадь пятна контакта, но и обеспечить очень равномерное распределение внешнего веса по нему. В результате удалось свести к минимуму вероятность возникновения такого негативного явления, как неравномерный износ. Помимо этого, увеличение размеров пятна контакта позволило значительно улучшить сцепление с поверхностью.
Отличная стойкость к аквапланированию
Также лестной оценки заслуживает конструкция дренажной системы. Своей высокой эффективности она обязана блочному строению протектора. Большое количество блоков позволило до предела насытить протекторный рисунок дренажными каналами. При этом их достаточно большая ширина и глубина позволяет быстро избавляться не только от воды, но и куда более тяжеловесной снежной шуги, благодаря чему обеспечивается высокая стойкость к сплэшпленнингу.
Сцепление на снегу
Данная модель отлично подходит для безопасного передвижения, в том числе, и по заснеженным покрытиям. Этому в немалой степени способствует все та же блочная структура протекторного рисунка. Его блоки формируют бесчисленное множество острых кромок, разнонаправленное расположение которых обеспечивает надежное сцепление со скользкой поверхностью. Помимо этого на поверхности каждого из блоков расположены специальные ламели, которые при соприкосновении с дорожным полотном дополнительно создают большое количество граней, цепляющихся за неровности на его поверхности.
Основные особенности Hankook H725 Mileage Plus II
- S-образный протекторный рисунок отличается исключительной универсальностью, благодаря чему обеспечивается возможность круглогодичной эксплуатации;
- Рисунок протектора с 5 продольными ребрами, за счет чего шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость;
- Особая форма профиля в сочетании с массивными размерами протекторных блоков обеспечивает не только большую площадь пятна контакта, но и равномерное распределение внешнего давления по нему;
- Большое количество протекторных блоков с ламелями на их поверхности формируют бесчисленное количество кромок сцепления.