Летняя шина Hankook K137A Ventus evo SUV была специально разработана для установки на широкий спектр полноприводных внедорожников и паркетников. С этой целью она выпускается в большом типоразмерном ряду, позволяя подбирать оптимальный вариант под любой автомобиль.
Модель от известного южнокорейского производителя разработана с применением передовых технологий, которые нашли отражение в оптимизации ее рабочих характеристик. Среди таковых улучшенное сцепление с мокрым дорожным полотном. Этот аспект был реализован за счет сразу нескольких факторов. Во-первых, особой формы контактной поверхности элементов протектора. Они обеспечивают более плотный контакт с дорогой, минимизируя образования пустот. Во-вторых, особый компаунд с полимерными присадками нового поколения гарантирует высокую степень эластичности и прочность фиксации с мокрой поверхностью. В итоге шина демонстрирует улучшенный на 7% показатель торможения в дождливую погоду (по сравнению с аналогами).
Для поддержания курсовой стабильности, а также обеспечения маневренности предусмотрены три центральных ребра. Они, совместно с широкими плечевыми блоками формируют увеличенное контактное пятно, действие которого положительно отражается на улучшении разгонно-тормозных свойств. К тому же, на поверхности элементов располагаются канавки с острыми краями, которые снижают риск аквапланирования, быстро разрезая водную пленку.
На краях многих элементов располагается специальная фаска, которая под нагрузкой обеспечивает более эффективное трение. Итог – улучшение разгонно-тормозных свойств на сухом асфальте и высокий уровень контроля поведения автомобиля.
Резиновая смесь также отразилась и на увеличении эксплуатационного ресурса модели. Особые присадки снижают абразивный износ, поддерживая эластичность при различных температурных режимах. Это сказалось на увеличении срока ходимости на 32%.
Основные особенности Hankook K137A Ventus evo SUV:
- применимость на широком спектре кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых, в том числе, и на пересеченной местности;
- стабильность управления на любой скорости за счет реберной структуры в центральной части;
- улучшенный показатель сцепления, обеспечиваемый компаундом и спецификой строение отдельных блоков;
- увеличенный на 32% пробег;
- эффективная защита от гидропленнинга за счет оперативного отведения влаги
Увеличить 
