Imperial Sportdriver Xsport

Целевой аудиторией летней шины Imperial Sportdriver Xsport являются владельцы наиболее скоростных версий кроссоверов, предпочитающих не переплачивать за бренд. Данная модель характеризуется теми же эксплуатационными свойствами, что и большинство аналогичных покрышек от ведущих мировых производителей. Это обусловлено использованием современных технологий и материалов, а также низкой себестоимостью производства, присущих для азиатских предприятий.

Агрессивный протекторный рисунок

Шина оснащена протектором с традиционным для скоростных моделей V-образным дизайном. Помимо агрессии во внешнем виде он отличается продуманными формами и расположением всех элементов. Они работают «в связке» друг с другом, воздействуя, в той или иной мере, на эксплуатационные свойства шины. Примером такого взаимодействия является центральное продольное ребро и примыкающие к нему ряды блоков. Эти элементы располагаются продольно. Центральное ребро выполнено сплошным, а блоки соединены попарно жесткими перемычками. Сочетание таких особенностей обеспечивает шине исключительную курсовую устойчивость и стабильность сцепных свойств на высокой скорости.

Несколько иную функциональность имеют плечевые блоки. Эти элементы также отличаются массивными размерами и жесткостью, но при этом располагаются поперечно. В результате шина способна сохранять устойчивость при резком маневре. Кроме того, такой дизайн обеспечивает наиболее нагруженные при торможении участки протектора длинными сцепными кромками. Это заметно повышает эффективность работы шины при замедлении.

Стабильность на мокрой дороге

Следующей немаловажной особенностью протектора является дренажная система. Она характеризуется исключительно большими размерами водоотводящих канавок. При этом они соединены между собой, что значительно стабильность сцепных свойств на мокром покрытии.

Основные особенности шины Imperial Sportdriver Xsport

— агрессивный протекторный рисунок обеспечивает отменную эффективность на высокой скорости;
— жесткое продольное ребро в центре и соединенные попарно блоки улучшают курсовую устойчивость, оперативность управления;
— исключительная производительность при продольных ускорениях, благодаря длинным поперечным сцепным кромкам, образуемым блоками в центральной части и плечевых зонах.

Читать дальше