Созданием шины Kleber Krisalp 3 занимались специалисты компании Michelin, которой сегодня принадлежит этот известный французский бренд. При этом ими учитывались климатические особенности стран Центральной и Западной Европы, что нашло свое отражение в виде определенных эксплуатационных характеристик. Данная модель отличается повышенным сцеплением на укатанном снегу и льду, что весьма актуально и в нашей стране, где такие дорожные условия являются скорее нормой, чем исключением из правил.
Множество поперечных ламелей
Большинство сцепных кромок, которыми располагает пятно контакта этой шины, образуется многочисленными ламелями. При этом они располагаются под прямым или небольшим углом относительно направления движения. Именно данной особенностью объясняются очень высокие продольные тягово-сцепные свойства и эффективность при торможении, демонстрируемые этой шиной на укатанном снегу и льду.
Повышенная устойчивость при маневрировании
Если протекторные элементы в центральной части отличаются небольшими размерами, то те из них, которые содержатся в плечевых зонах, характеризуются массивностью. Это обусловлено их функциональным назначением обеспечение максимальной устойчивости при маневрировании. Кроме того, массивные поперечные блоки плечевых зон в значительной степени снижают риск возникновения неравномерного износа протектора, чем существенно увеличивают продолжительность срока его службы.
Основные особенности шины Kleber Krisalp 3
- увеличенное за счет многочисленных ламелей количество сцепных кромок позволяет шине демонстрировать надежное сцепление на льду и укатанном снегу;
- уверенное поведение на большой скорости благодаря широкому продольному ребру в центре;
- широкие блоки плечевых зон повышают эффективность при торможении, препятствуют возникновению заносов при маневрировании и поворотах;
- небольшие размеры позволили увеличить количество блоков в центральной части, что положительно сказалось на тягово-сцепных свойствах на снегу и грязи.
Увеличить 