Maxxis SP2
Характеристики шины
ОписаниеОписание Maxxis SP2
Зимняя шина Maxxis SP02 Arctic Trekker популярна среди владельцев легковых автомобилей, предпочитающих уверенное управление и повышенную безопасность. При разработке данной модели было использовано большое количество новых технологий. Что позволило добиться отличных эксплуатационных характеристик при движении по любому дорожному покрытию.
Ненаправленный протекторный рисунок
При создании данной модели использовался ненаправленный дизайн протектора, который позволил добиться оптимальных ходовых качеств при любых погодных условиях. По всей поверхности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker расположены блоки различной формы, что позволило увеличить пятно контакта, повысив устойчивость и управляемость. Оптимальная система водоотводящих каналов обеспечивает прекрасное сцепление с любой дорожной поверхностью, быстро выводя из протектора снег, грязь и воду. Также новая структура ламелей уменьшила шум при движении, сделав езду более комфортной. Новый протекторный рисунок обеспечивает мягкое и плавное движение за счет оптимального расположения блоков.
Двухслойный состав резины
При создании протектора использовался двухслойный состав резины, который позволил добиться прекрасных эксплуатационных характеристик при резких перепадах температур. Верхний слой имеет повышенное содержание натурального каучука, за счет чего сохраняется эластичность при любых температурах. В результате протектор имеет отличное сцепление при любых погодных условиях и отличается мягкостью движения. Нижний слой имеет более плотную структуру, которая обеспечивает равномерное распределение давления внутри шины, что положительно сказывается на ее сроке эксплуатации. Также новая резиновая смесь способствовала уменьшению сопротивления качения, что сократило расход топлива при движении и повысило устойчивость.
При любых погодных условиях шина демонстрирует отличное управление и повышенную безопасность движения.
Основные особенности шины Maxxis SP02 Arctic Trekker
- двухслойный состав резины повысил эластичность шины и при этом усилил внутреннюю часть протектора;
- ненаправленный рисунок шины обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики в любых погодных условиях;
- новая система каналов повышает сцепление на любой дорожной поверхности и снижает шум при движении;
- сниженный коэффициент качения уменьшает потребление топлива и повышает устойчивость при езде.
В наличии и на заказ 16
| Модификация | Наличие | Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maxxis SP2 195/50 R16 84T | 8 530 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 225/55 R16 99T | 8 870 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 205/50 R17 93T | 8 110 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 235/45 R17 97T | 9 190 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 235/50 R17 100T | 10 570 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 235/55 R17 99S | 9 700 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 245/45 R17 99S | 10 490 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 225/40 R18 92S XL | 15 530 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 225/45 R18 95S | 10 820 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis SP2 225/45 R18 91Q RF | 12 180 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отзывы 31
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Нужны были недорогие зимние шины на две машины в одинаковой размерности 185/65 R15.
Изучил отзывы, тесты и решил приобрести два комплекта от разных производителей Maxxis SP2 и Triangle TR777.
При сравнении с Triangle у Maxxis при той же размерности почему то меньше ширина и глубина протектора.
Что понравилось:
- обалденная управляемость на мокрой дороге, аквапланирование не наблюдается вплоть до 120 км/ч,
- тихая, небольшой шум (легкое гудение) появляется в диапазоне 90-110 км/ч, но совсем незначительное,
- довольно прочная, несколько раз уже ловил ямы, но не шишек не грыж
- отбалансировалась неплохо
- хорошо цепляется за дорогу с гололедицей (снега пока не было, ничего не скажу)
Что не понравилось:
- После первого выезда появилось ощущение ватности в реакциях на поворот и торможение. Скорее всего это особенность всех липучек из-за мягкого состава и обилия ламелей. После двух недель приноровился к поведению машины и уже не замечал недостатков.
Пробежал на этом Максисе уже 4500 км
Очень хорошая покрышка, думаю, что повторно купил бы.- Автомобиль:
- Mazda 323
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Первое с чего начну- резина не шипованая - липучка, по протектору это в принципе понятно. После лета очень тихая, вообще не слышно. Руль даже легче стал крутитться, несмотря на эур. На сухом асфальте из-за мягкости появились легкие пробуксовки ,если нажимать в пол со старта. По зиме - тут нет нареканий. Мокрая дорога - на ура отталкивает воду из колеи, не плывет. По снегу гребет отлично, не забивается. Торможение вполне себе предсказуемое. Цена - очень приятная, учитывая как подорожала резина в этом году. Я чрезвычайно доволен. Настолько, что моя ленивая жопа добралась до написания отзыва)) для города - супер вариант.
- Автомобиль:
- Nissan Teana 2.3L 2003-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Резина очень мягкая, как мне объяснили, состав резины такой же что и у бриждстоуна, не знаю на сколько это правда. Но могу сказать, что на морозе резина даже лучше, чем когда совсем тепло. Становится собраннее что-ли. Температура от минус 2 до минус 20 ее конек, проявляются ее лучшие свойства. Асфальт очень хорошо, снег тоже прилично, лучше среднего. Ни разу не застрял, хотя на даче дорогу в прошлом году не чистили, включил передок и попер.Советую на своем опыте убедиться.
- Автомобиль:
- BMW X3(E83) 2,0TD 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 1
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 5
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2015
- цена
сцепные свойства на сухом асфальте
проходимость
- недостаточная надежность управления на льду и на снегу
шум
- На льду отставание от лидеров небольшое. Неплохо шины работают и на снегу. А на трассе управляемости эти покрышки позволили показать третье время, причем в абсолютном зачете, с учетом результатов шин с шипами! Правда, мне пришлось изрядно поработать рулем. Автомобилю не хватает стабильности: в одном и том же повороте он может поскользнуться передней осью, а на следующем круге - уйти в занос. На сухом асфальте порадовали тормозные свойства (еще одно третье место в абсолюте!), но огорчило звуковое сопровождение: гул протектора давит на уши во всем диапазоне скоростей.
Баллы: 7.05