Всесезонная легковая шина Michelin 4x4 Synchrone прекрасно подойдет для круглогодичного использования на автомобилях повышенной проходимости, эксплуатация которых проходит преимущественно в условиях города. Шина выпускается в достаточно большом количестве типоразмеров – от 185/65R15 до 255/50R20, что позволяет с уверенностью говорить о широкой применяемости данной модели.
Дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора полностью соответствует последним тенденциям шинной индустрии, о чем говорит наличие пяти продольных ребер – трех, расположенных в центральной части протектора, и двух плечевых зон. При этом схема расположения основных элементов, а также их форма и размеры, больше присущи шоссейным шинам, что лишний раз доказывает достаточно узкую специализацию данной шины. В центре рисунка протектора Michelin 4x4 Synchrone располагается продольное ребро, отличительной особенностью которого являются расположенные под разным углом ламели. Это было сделано с целью увеличения жесткости ребра в продольном направлении, что позволило существенно улучшить эффективность торможения с учетом большого веса автомобилей повышенной проходимости. Такие же ламели имеются на поверхности блоков, также находящихся в центральной части протектора. Кроме этого, данные блоки отличаются массивностью и выполнены в форме четырех угольника, многочисленные углы и кромки которого способствуют более надежному сцеплению на различных типах поверхности.
В конструкции плечевых зон также было учтено использование шины на автомобилях повышенной проходимости, из-за чего они отличаются внушительной массивностью и высотой. При этом плечевые зоны поперечными водоотводными каналами разделены на отдельные блоки, острые кромки которых на бездорожье выступают в роли грунтозацепов.
Основные особенности шины Michelin 4x4 Synchrone
- отличная управляемость на сухом, мокром, заснеженном покрытии, благодаря оптимизированному дизайну симметричного ненаправленного рисунка протектора;
- хорошие показатели проходимости, благодаря хорошим показателям самоочистки и отличной тяге в обоих направлениях движения;
- превосходная эффективность торможения и прекрасная курсовая устойчивость за счет жесткой конструкции центрального ребра.