Nexen Winguard Spike

Отличные шины. Установлены на skoda superb универсал, в размере 205/55/16. Отъездил четыре сезона, износ резины 10%, износ шипов (только самой "пимпочки" шляпки шипа, простите за терминологию) 50%, количество потерянных шипов примерно по 5 на каждом колесе. Очень рекомендую, т.к. суперб тяжелая машина, без груза 1550 кг, поэтому износ я считаю минимальным, при этом если еще учесть, что экплуатировалась машина в г. Волгограде. Здесь зимой бывают продолжительные периоды когда ездеешь просто по сухому асфальту (в этом году больше двух месяцев). На этой резине, для того, чтобы застрять в снегу или потерять управление на льду нужно просто постараться (чтобы последнее написанное читающему было понятнее - мой стаж вождения 20 лет). Я думаю, что в регионах где зимой реально есть снег эта резина проходит еще дольше. Следующую зиму я точно еще на ней поезжу. И вообще мое мнение, что корейская резина это оптимальное соотношение цена-качество, что лето, что зима причем любого бренда. Да, еще забыл добавить, что зимой я езжу в любую погоду, всегда, везде и много.

Nexen Winguard Spike 225/65 R17 106T XL (шип) были куплены на сайте Мосавтошина. Ребята все четко сработали, отправили заказ ТК ПЭК. И вот полученные шины установлены в начале зимы на микроавтобус Хендэ Гранд Старекс (11 мест, 170 л.с. Дизель, АКПП, задний привод). При выборе ориентировался на индекс нагрузки (для моей машины не менее 104), наличие шипов и, конечно, на цену. В этих шинах все устраивало, к тому же они отлично отбалансировались. На ходу гораздо мягче летних, управление прогнозируемое, а главное - на заднем приводе гребет отлично, застревать в снегу, в каше и в грязи не приходилось. При вхождении в повороты требуется внимание - возможен боковой снос, особенно на обледенелых участках!

По итогам прошедшей зимы все шипы на месте, хотя дороги и скорости были разными, но в основном асфальт и режим "город/межгород". Давление держал 2,7-2,8 (оптимально для комфорта). До этих шин стояла Нокиа SUV шип - гораздо сильнее шумела, отходила 3 зимы и пришла в негодность - повело корд. В общем, покупкой доволен и рекомендую эти шины в качестве "рабочей лошадки"!

Ставил на SsangYong Rexton 2 (данной модели нет в каталоге, что весьма странно т.к. у Ёногов Рекс, Кайрон и Актион самые популярные модели), размерность 265/75 R16

До этого стояли Dunlop Grandtrek SJ6 255/70 r16 - тоже не плохие, но 1 раз подвели так, что чуть не дошло до ДТП, причем это все было на скорости 5-7 км/ч, не удержали машину при 20% спуске. Пришлось таранить сугроб

Пока получилось испытать данные шины только по асфальту, глине и в гололед:

Асфальт - тихие, мягкие перестал ощущать поперечные стыки и переезды. Пока только обкатал, было 1 экстренное перестроение когда уходил от ДТП, сработало ЕСП машина рулилась нормально.

Глина - протектор забился мгновенно, стоило чуть прибавить газу он начал очищаться.

Гололед - вчера ночью ехал по улице где днем текла вода, машина вела себя полностью адекватно.

Из минусов:

- расход топлива увеличился (может из-за того что увеличил размер колес, может из-за прогревов)

- в широкий протектор часто забивается камни и на скорости более 60-70 начинают выстреливать из него

В целом для своей цены весьма неплохие тапки, покупал в Мосавтошине по 4700 перед зимним сезоном 15-16гг. причем раскупаются они весьма быстро.