Разработанная для интенсивной городской эксплуатации, модель Nitto NT450 от японского производителя решает ключевую задачу водителя: уверенное сцепление в любых летних условиях без «жертв» в виде жёсткости или шума. Инженеры добились редкого сочетания цепкости на сухом и мокром покрытии, понятного управления, низкого уровня шума и плавного хода.
Дренажная система
Протектор продуманная сеть разнонаправленных канавок. В отличие от агрессивного асимметричного дизайна трековых шин, здесь используется комбинация блоков и направленной геометрии. Такая архитектура эффективно отводит воду из пятна контакта уже с 40–50 км/ч, практически, исключая плэннинг.
Стабильность движения
Сдвоенное продольное ребро по центру протектора выполняет роль силового каркаса. Его массивная конструкция обеспечивает:
- идеальную устойчивость на прямой покрышка не "рыскает" при смене полос и не требует подруливания;
- такая форма распределяет нагрузки более равномерно;
- снижение износа и качения минимизируется деформация центральной зоны, что уменьшает нагрев и потери энергии.
Контроль при маневрировании
Одна из «фишек» модели скруглённый профиль плечевых зон. При входе в поворот плечевые блоки контактируют с дорогой постепенно, а не резко боковой увод становится плавным и предсказуемым. Кроме того, скруглённые края смягчают удары о стыки асфальта, лежачих полицейских и выбоины, что и даёт ту самую мягкость хода.
Основные особенности Nitto NT450:
- летняя эксплуатация на легковых авто;
- увеличенная длина изогнутых кромок плечевых блоков обеспечивает превосходное сцепление и короткий путь торможения;
- центральное ребро гарантирует устойчивость на высоких скоростях, снижает неравномерный износ и уменьшает сопротивление качению;
- центральные и диагональные канавки создают мощный дренажный поток, активно борясь с аквапланированием.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
