Всесезонная шина Nokian All Weather+ разрабатывалась с учетом климатических условий стран Северной Европы. В отличие от большинства «одноклассников» модель демонстрирует надежность в управления не только на мокром, но и на заснеженном покрытии, характеризуясь в таких условиях стабильностью сцепных свойств, курсовой устойчивостью, наряду с топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Протекторный рисунок выполнен в несимметричном дизайне, выделяющимся разделением на функциональные зоны. Одной из них является внутренняя сторона беговой части, насыщенная удлиненными изогнутыми канавками, направленными против движения. Эти элементы, используя вращение колеса, интенсивно отводят из-под шины не только воду, но и ее смесь с талым снегом и дорожной грязью. Стоит отметить применение технологии Coanda, которая представляет собой особый дизайн канавок, где присутствуют похожие на пандус выступы, направляющие и ускоряющие водный поток из продольных канавок в поперечные. Это усиливает стойкость шины к аквапланированию, сохраняя эту способность даже при значительном износе ее протектора. Расположенные группами по несколько элементов блоки с фактически непрерывными поперечными стенками в таких условиях обеспечивают повышенную тягу и устойчивость к боковому проскальзыванию. Эффективность работы протектора на заснеженном покрытии обеспечивается за счет сотен «трехмерных» ламелей. Эти прорези формируют соответствующее количество заостренных граней, расположенных под различным наклоном относительно направления движения. «Трехмерный» профиль их стенок добавляет к сцепным свойствам на снегу отменную курсовую устойчивость и повышенную точность в управлении. Нужно отметить применение полноценно «зимней» резиновой смеси, которая усиливает эффективность работы ламелей, придавая протектору при низких температурах повышенную эластичность.
Основные особенности Nokian All Weather+:
- технология Coanda усиливает поток воды, направляемый из продольных канавок в поперечные;
- расположенные под различным наклоном сотни 3D-ламелей обеспечивают отличную тягу и интенсивность торможения на самых скользких зимних поверхностях;
- «зимний» состав резиновой смеси сохраняет протектор эластичным при низких температурах, повышая эффективность шины на заснеженном и обледенелом покрытии;
- треугольные полости в плечевых блоках с наружной стороны протектора повышают сцепные свойства на снегу
Увеличить 
РОССИЯ