Летнюю шину Pirelli Pzero Rosso Direzionale отличает достаточно специфичная сфера применения. Она ограничена передней осью спортивных автомобилей. Данная модель разрабатывалась в рамках инновационной системы шин Pzero, которая предполагала использовать на одном автомобиле шины с двумя протекторными рисунками. Версия Direzionale предназначена для установки на переднюю ось, где ее V-образный протекторный рисунок эффективно удаляет влагу, оставляя колею сухой для Pzero Rosso Asimmetrico, которая по задумке итальянских шинников должна находиться на задней оси автомобиля, обеспечивая максимальные продольные тягово-сцепные свойства.
Направленный дизайн с широкими дренажными канавками
Одной из ключевых особенностей модели Pirelli PZero Rosso Direzionale является протектор с большим количеством дренажных канавок. Их отличает значительный внутренний объем, позволяющий шине практически мгновенно осушать пятно контакта, независимо от количества отводящейся от него воды. Эффективность дренажной системы была многократно увеличена за счет изогнутой формы и расположения против направления движения поперечных дренажных канавок. Благодаря этому вода отводится за пределы протектора в основном под действием центробежных сил, возникающих при вращении колеса.
Жесткое двойное продольное ребро
Еще одной особенностью направленного рисунка протектора этой модели является широкое продольное ребро, расположенное в его центральной части. Помимо неразрывности оно отличается двойной конструкцией, которая делает данный протекторный элемент еще более устойчивым к динамической деформации. В результате шина демонстрирует отменную курсовую устойчивость и надежное поведение при движении на высокой скорости, а также предельно быстрые и точные реакции на действия водителя, что существенно облегчает процесс управления спортивным автомобилем.
Основные особенности Pirelli PZero Rosso Direzionale
- широкие плечевые зоны с жесткими поперечно расположенными блоками улучшают устойчивость при прохождении поворотов, препятствуют неравномерному износу, обеспечивают максимальную эффективность работы протектора при торможении;
- широкие продольные дренажные канавки и расположенные под большим наклоном против направления движения поперечные каналы препятствуют возникновению аквапланирования на любой скорости;
- жесткое двойное продольное ребро неразрывной конструкции обеспечивает очень надежное и стабильное поведение на высокой скорости, исключительно высокую оперативность управления, а также существенно снижает сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
