Roadking ALL SEASON ARGOS

Roadking ALL SEASON ARGOS шина, которая демонстрирует уверенную управляемость в условиях «европейской» зимы, сохраняя летний комфорт, акустическую мягкость и топливную эффективность. Это сбалансированный «инструмент» для водителя, который эксплуатирует автомобиль в круглогодичном режиме.

Симбиоз летней плотности и зимней цепкости

Секрет универсальности покрышки кроется в гибридной структуре протектора. Здесь сознательно отказались от направленного дизайна в пользу ненаправленного асимметричного рисунка, чтобы объединить, казалось бы, несочетаемые требования. Внешняя сторона и центральная часть протектора спроектированы с пониженным коэффициентом пустотности (меньше пустот, больше резины). Это дает максимальную плотность пятна контакта. На сухом и мокром асфальте такое решение обеспечивает короткий тормозной путь и остроту реакций.

Внутренняя сторона и основа блоков буквально иссечены густой сетью волнообразных ламелей. Эти элементы работают как когти: при наезде на скользкий участок они раскрываются, врезаясь в поверхность и обеспечивая надежное продольное и поперечное сцепление.

Переменный угол наклона канавок

Стенки дренажных желобков имеют различные углы наклона. Эта, на первый взгляд, незаметная деталь выполняет критически важную функцию. Она оптимизирует жесткость протекторных блоков при боковых ускорениях. Результат точное и предсказуемое прохождение поворотов, свойственное скорее спортивным авто.

Эластичность вне зависимости от градуса

Всесезонность это всегда вызов для резиновой смеси. Компаунд разработан так, чтобы сохранять эластичность в широком диапазоне температур. Специальные полимеры и силика) в составе не дают шине «дубеть» в мороз и плавиться в летнюю жару, гарантируя стабильные сцепные свойства.

Основные особенности Roadking ALL SEASON ARGOS:

- специализированный дизайн для широкого спектра легковых авто, одобренный для эксплуатации в зимних условиях;
- сочетание «летних» зон с низкой пустотностью и «зимних» участков с волнообразными ламелями;
- трехмерные самоблокирующиеся элементы в ламелях, улучшающие тягу и разгонную динамику;
- специальная рецептура резиновой смеси, сохраняющая эластичность при различных температурах.