Летняя легковая шина Росава Бц-49, выпускаемая известнейшим украинским производителем, предназначена для широкого спектра компактных легковых автомобилей. Данная модель производится в семи наиболее популярных типоразмерах, начиная от 175/70R13 и заканчивая 205/65R15. Индексы скорости – T и H. Шина отличается прекрасным соотношением цены и качество, что наверняка придется по душе отечественному автолюбителю.
Данная модель оснащена ненаправленным симметричным рисунком протектора, отличающимся S-образным дизайном. Протектор шины Росава БЦ49, как и полагается современному продукту, состоит из пяти продольно расположенных ребер. При этом продольное ребро, расположенное в самом центре протектора выполнено в виде цельного элемента. За счет высокой жесткости центрального ребра этой шине удалось придать прекрасную курсовую устойчивость, а также обеспечить быстрые реакции в ответ на повороты руля. Кроме того, цельное центральное ребро существенно снизило сопротивление качения, что, в свою очередь, привело к улучшению показателей топливной экономичности.
Два других ребра, также размещенных украинскими шинниками в центральной части протектора, представляют собой два ряда отдельно стоящих блоков, отличающихся большими размерами. За счет этого удалось обеспечить максимально возможную площадь пятна контакта, что привело к улучшению сцепления в сухих дорожных условиях. Кроме того, формируемые этими блоки многочисленные кромки зацепления повысили динамические показатели шины.
Все протекторные элементы отделены друг от друга четырьмя продольными и множеством поперечных каналов, являющихся составными частями дренажной системы шины. Благодаря высокой эффективности ее работы, шина демонстрирует прекрасную стойкость к аквапланированию даже на высокой скорости. Кроме этого продольные каналы, разделяющие плечевые зоны от центральной части протектора имеют зигзагообразную форму, что способствует снижению уровня резонансных шумов.
Основные особенности шины Росава БЦ49
- Оптимизированный S-образный дизайн ненаправленного симметричного рисунка протектора обеспечивает прекрасное сцепление с дорожным полотном в различных условиях;
- Жесткое центральное ребро улучшило курсовую устойчивость, оперативность управления, а также снизило сопротивление качения;
- Неравномерный шаг размещения протекторных элементов позволил существенно снизить вероятность возникновение резонансных шумов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
УКРАИНА