Tigar Sigura

Купил данную резину в размере 175.65 r14 по необходимости 3 года назад. Старая резина БИ совсем "умерла". Надо было уложиться в сумму 1500-1700 рублей, и тут на счастье попалось это чудо сербской промышленности на мишленовских технологиях за 1650р. Отбалансировалась приемлимо 15-35 гр. на колесо. Правда, шиномонтажники сразу предупредили-резина мягкая, не особо надежная по части боковин. Однако, за 1 год я только "балдел" от неё! В городе, это отменный вариант! Асфальт её стихия, будь то мокрый или сухой. Но, вот грунтовка и ... если не успел проскочить опасный участок, то ТЫ ПОПАЛ! Грязи боится, но, а чего ожидать от такого протектора? Причём, что интересно, даже по раскисшей колее и то пробуксовывает. По ранней весне на след. год поставил и .... при балансировке удивился, катался на давлении 2.7-2.8 атм. Но, сост. резины было изумительное, не больше 10-15 % износа! Буквально на след. день случился "природный катаклизм", в виде легк. снега и корки льда-и тут, уже стало совсем ясно, ЭТА резина боится низких температур и гололёда. Машинка стала неуправляема, однако, я собственно и не ожидал иного, но напрягла такая "движуха" изрядно! 2 год эксплуатации при пост. контроле давления 2.1-2.2 атм.,...началось с грыжи на правом пер. колесе, а закончилось восьмеркой на левом. Ну, тут я даже и не знаю! Вожу я аккуратно, бордюры обьезжаю, по рытвинам не скачу....а результат, тем не менее нерадостный. Может она чувствительна к давл.? Не знаю, утверждать не буду. Резюмируем!!! РЕЗИНА Тигр Сигура-прекрасный вариант для города и шоссе, оптимально тихая, отлично сопротивляющаяся аквапланированию, мягкая и в управлении приятная. Подойдёт для непривередливых людей с акцентом на спокойную, размеренную и уверенную езду в любую ЛЕТНЮЮ погоду. НО, есть ли в покупке неё актуальность на сегодняшний день? ДА-при цене в 1700-1800 р. за баллон. НО, стоит она сейчас в рознице порядка 2000 р.! И тут, за такие деньги выбор уже значительно шире ( можно подобрать резину с такими же характеристиками, но износоустойчивее).

После летнего сезона на Тигар-Хитрисе решил рискнуть, взяв на зиму Сугуру-Стад после изношенного комплекта Гислы-НФ5. Отъездив на Сигуре зимний сезон (в размере 185Х65R15), могу их сравнить.

1. Мягкая боковина на Гисле давала о себе знать в виде плаванья по дороге при обгонах или резких маневрах. На Сигуре все четко и предсказуемо, без ненужных подруливаний.

2. Разгон на льду: у Сигуры на отлично, как, впрочем, и на Гисле (при наличии шипов на последней, разумеется). Торможение на льду: Сигура заметно проигрывает Гисле. Однако, тоже без сюрпризов - предсказуемый тормозной путь.

3. Снежная каша: однозначно не стихия Гислы - машину приходилось дуквально ловить на скорости. На Сигуре - уверенно и четко проезжал на 80-90км/ч в тех же условиях где на Гисле машину начинало водить по трассе уже на 70км/ч.

4. Сухой асфальт - и Гисла и Сигура четко и предсказуемо (кроме п.1 на Гисле).

5. Мокрый асфальт (+оттепель) - Сигура так резко как Гисла не "обмякает" (отчего п.1 на Гисле во всей своей красе, а шипы начинают теряться в удвоенном темпе). При влетании одной стороной в лужу на скорости на Сигуре - руль не дергает так резко как на Гисле.

6. Укатанный снег - и Сугура и Гисла одинаково достойны.

7. Рыхлый снег - показалось или нет, но на Гисле зарывался в него быстрее.

Итого в сухом остатке у более "продвинутого" Гиславеда - более уверенное торможение на льду. Выигрыш хоть и бесспорный, но ценой остальных, ежедневно-доставляемых неудобств.

Вобщем, Тигар-Сигура-Стад, несмотря на непритязательный внешний вид (рисуок протектора без изысков, на протектере и на боковинах торчат тетинки на новой, сама резина не то что бы серая на цвет - не такая черная как у остальных, форма шипа обычная, но глубина его посадки равномерно-одинаковая как по шине так и между покрышками) - достойный конкурент более "именитым" собратьям. Не зря, первое время как в нее обулся, почувствовал "дежа-вю" - лет 7-8 назад похожие впечатления испытывал на Мишке.

Резиной доволен, рекомендую.

Взял данную модель, после непродолжительного пользования Мишлен энержи хм-2 нашего производства... она гудела как реактивный самолёт при взлёте, продал на фиг..эта тихая и мягкая, протектор отлично режет воду, накачал до 2,3 ат. теперь в повороты, на скорости, входит более уверенно.. шиной очень доволен...производство Сербия.. нашего производства больше никогда не возьму.