Volcato Cargo C

Volcato Cargo C — летняя шина для фургонов и другого лёгкого коммерческого транспорта. Её протектор выполнен по дорожной продольно-рёберной схеме: пять рабочих зон разделены четырьмя широкими окружными канавками. Покупатель получает рисунок, ориентированный на дорожную эксплуатацию, с протяжёнными опорными дорожками и развитой сетью каналов по всей ширине беговой поверхности.

Четыре продольные канавки проходят по окружности шины и образуют непрерывные пути для отвода воды из зоны контакта. Такая компоновка сохраняет дренажные каналы открытыми в течение всего оборота колеса. Для покупателя это означает, что работа с водой предусмотрена не отдельными локальными выемками, а продольной системой по всей беговой поверхности.

Центральная часть состоит из трёх плотно собранных рёберных зон. Их элементы вытянуты вдоль направления движения, поэтому в контакте с дорогой сохраняются протяжённые участки резины. Для водителя это означает цельную продольную опору без крупных отдельно стоящих шашек, характерных для внедорожного или тягового рисунка.

Кромки центральных элементов имеют ступенчатую форму и дополнены короткими наклонными прорезями. Они делают поверхность протектора менее гладкой и увеличивают количество рабочих граней. В результате колесо получает дополнительные кромки контакта, а рёберная компоновка при этом остаётся плотной.

Плечевые зоны Cargo C широкие и прорезаны множеством поперечных канавок. Эти канавки продолжают детализацию рисунка к краям беговой поверхности. Покупатель получает рабочие элементы не только в центральной части: рёберная геометрия и дополнительные кромки занимают всю ширину протектора.

Рисунок Cargo C сочетает продольные опорные дорожки, окружные каналы и многочисленные прорези. Для покупателя это понятная летняя шина коммерческого назначения: продольные канавки создают пути для воды, рёберные зоны формируют дорожную опору, а прорези добавляют контактные кромки в центральной и плечевой частях.

Основные особенности Volcato Cargo C

- пять рёберных зон образуют протяжённые опорные дорожки;
- четыре окружные канавки создают непрерывные пути для отвода воды;
- ступенчатые кромки центральных элементов увеличивают число рабочих граней;
- короткие наклонные прорези дополняют плотную рёберную компоновку;
- поперечные плечевые канавки продолжают рисунок к краям беговой поверхности;
- развитые плечевые зоны продолжают рабочий рисунок по всей ширине протектора;
- дорожная геометрия подходит для летней эксплуатации лёгкого коммерческого транспорта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S