Именно зимние нешипованные шины Vredestein Nord-Trac Xtreme стали первым практическим результатом сотрудничества голландского шинного производителя с итальянским дизайнерским ателье Giugiaro Design. При этом, будучи дизайнерским продуктом, данная модель предназначена для самого широкого круга автовладельцев. Такой однозначный вывод можно сделать, взглянув на ассортимент размерностей, в котором предлагается эта шина. Он исчисляется десятками типоразмеров для колес диаметром от 15 до 20 дюймов. Можно не сомневаться, что в таком многообразии найдется подходящий вариант для любого современного легкового автомобиля.
W-образный дизайн протекторного рисунка
Далеко не каждый шинный производитель решается зайти в дизайне протекторного рисунка так далеко, как это удается голландской Vrederstein. В этот раз специалистам компании помогли дизайнеры ателье Giugiaro Design. Вместе они придумали уникальный протекторный рисунок с W-образным расположением элементов. При этом удалось обойтись всего лишь четырьмя продольными ребрами против пяти, как у большинства других шинных производителей.
W-образный дизайн формируется в основном за счет центральной части протекторного рисунка. Она состоит из двух продольных ребер, каждое из которых состоит из множества стреловидных блоков. Благодаря такому строению, голландским шинникам удалось обеспечить шине целый ряд важных качеств. Прежде всего, это отличные показатели курсовой устойчивости, особенно при движении по скользкому покрытию. Кроме того, массивные размеры двух центральных ребер позволили значительно сократить время реакции шины на повороты руля, сделав их, по сути, молниеносными.
Силикосодержащая резиновая смесь
Из других ключевых особенностей данной зимней модели Vredestein Nord-Trac Xtreme следует отметить резиновую смесь, состав которой был подобран, исходя из специфики эксплуатации шины в зимнее время, а также необходимости сделать протектор износостойким. Этого удалось добиться, благодаря технологии Optimum Silica Processing. В рамках ее применения в состав резиновой смеси были добавлены особые кремнийсодержащие компоненты. С их помощью шине, вернее ее протектору удалось придать прекрасную эластичность в очень широком диапазоне температур, а также сделать его более стойким к абразивному износу. Помимо этого, технология Optimum Silica Processing включает в себя определенные меры при приготовлении резиновой смеси, направленных на равномерное распределение силики по всему протектору.
Плоский профиль
Помимо резиновой смеси голландские специалисты для обеспечения шине максимально продолжительного срока службы предприняли целый ряд других мер. Одной из них стала форма профиля, которую постарались сделать максимально плоской и стойкой к динамической деформации, возникающей во время движения. При этом большинство технических решений было применено под протекторным слоем – голландцы добавили брекеру несколько дополнительных слоев, придав ему еще большую жесткость. В результате шина стала не только более стойко сопротивляться неравномерному износу протектора, но и гораздо быстрее реагировать на управляющие воздействия рулем, что сделало управляемость более точной и прогнозируемой.
Основные особенности Vredestein Nord-Trac Xtreme
- уникальный W-образный протекторный рисунок разработан в сотрудничестве с итальянскими специалистами из Giugiaro Design;
- агрессивный внешний вид, благодаря массивности протекторных элементов;
- множество прямых ламелей в центральной части протектора, расположенных в различных направлениях, обеспечивают надежные сцепные свойства в любых зимних условиях;
- зигзагообразные ламели плечевых зон образуют дополнительные кромки сцепления, повышая при этом жесткость этой части протектора, благодаря чему шина демонстрирует отличную устойчивость в поворотах;
- технология Optimum Silica Processing обеспечивает шине отличное сцепление на заснеженном и мокром покрытии, а также повышенную стойкость к абразивному износу;
- плоский профиль, брекерный слой повышенной жесткости значительно увеличили стойкость шины к неравномерному износу, улучшив при этом управляемость;
- широчайший размерный ряд, включающий в себя шины с технологией Run Flat.