АСИММЕТРИЧНЫЙ УЗОР С ОПТИМАЛЬНЫМ ДИЗАЙНОМ ВНУТРИ И СНАРУЖИ
1) Усиленное внутреннее плечо
Плечевая зона повышенной жесткости обеспечивает превосходную устойчивость рулевого управления. Высокожесткий блок протектора обеспечивает устойчивость к неравномерному износу.
2) Внутренняя узкая канавка
Обеспечивает сцепление на мокрой дороге в окружном направлении шины.
3) Оптимизированное расположение канавок ламелей
Шум при накачивании воздуха был снижен за счет оптимизации расположения непроникающих канавок и рассредоточения времени контакта канавок с дорожным покрытием.
4) Тройное центральное ребро
Три ребра повышенной жесткости обеспечивают стабильность прямолинейного движения на высоких скоростях.
5) Бесшумные канавки по краям
Канавки, вырезанные на внутренних сторонах ребер, снижают уровень шума при проезде.
6) Активное плечо высокой жесткости
Обеспечение жесткости плечевой зоны путем размещения непроникающих канавок и прорезей гарантирует управляемость и защиту от колебаний при смене полосы движения.
7) Четыре прямые канавки
Четыре основные канавки обеспечивают сцепление на мокрой дороге, а также высокую устойчивость к аквапланированию и эффективность на мокрой дороге.
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
