Летняя шина Yokohama G.T. Special Classic Y350 стала первой в новой линейке «легковых» моделей, созданной специально для классических спортивных автомобилей, выпущенных в период 1960-х и 1970-х годов. Помимо размерного ряда, начинающегося с версий для 14-дюймовых колесных дисков, данная покрышка выделяется оригинальным внешним обликом, который сочетается с использованием современных технологий и материалов.
Аутентичность во внешнем облике
Название шины было позаимствовано у модели, выпущенной японской компанией в 1971 году, которая стала для нее знаковой, положив, в частности, начало производства радиальных бескамерных покрышек со стальным кордом. Именно эта модель была выбрана для дебюта технологии герметизации проколов. Версия Special Sealex появилась в 1975 году, открыв доступ японской компании в автомобильный спорт, начиная от ралли и заканчивая шоссейно-кольцевыми гонками. Независимо от варианта исполнения его современная версия с индексом Y350 получила тот же самый рисунок протектора, наряду с «фирменными» логотипами на боковинах. Он представляет собой комбинацию из четырех непрерывных продольных ребер, аналогичный тому, что сейчас активно используется в коммерческих покрышках. Элементы отделены друг от друга зигзагообразными канавками, разнонаправленные стенки которых используются в качестве сцепных кромок, обеспечивая устойчивое сцепление на мокром покрытии. Форма дренажных элементов уменьшает износ, шумы и вибрации, а также дополнительно снижает риск возникновения аквапланирования. Во всех продольных ребрах содержится множество ламелей, заостренные края которых также обеспечивают надежность управления на мокром покрытии.
Современные технологии и материалы
За аутентичным внешним обликом скрываются решения от моделей линейки BluEarth. В частности, здесь используется резиновая смесь с тем же составом. Его большую часть составляет диоксид кремния, который наряду с маслом из апельсиновых корок, обеспечивает протектору сочетание эластичности с прочностью на разрыв и растяжение, а также способность более интенсивно отводить тепло, генерируемое внутренними компонентами покрышки при ее качении. В результате она демонстрирует на мокром покрытии более стабильное сцепление, а помимо того, стойкость к абразивному истиранию, образованию разрывов и проколов, плавный и тихий ход на «шершавом» асфальте.
Основные особенности Yokohama G.T. Special Classic Y350:
- аутентичный покрышкам 1960-х и 1970-х годов дизайн протектора и боковин;
- современная резиновая смесь с повышенным содержанием «силики», маслом из апельсиновых корок обеспечивает протектору сочетание эластичности и устойчивости к истиранию;
- оптимизированный каркас из синтетических материалов с использованием прогрессивных методов намотки корда повышает точность управления и стабильность сцепных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
РОССИЯ