Летняя шина Zelda Archforce спроектирована таким образом, чтобы давать предсказуемое поведение на любом асфальте (от свежего магистрального до зернистого вторичного покрытия) и при этом радовать владельца низким расходом топлива и равномерным износом.
Архитектура протектора
Посмотрите на протектор здесь нет длинных изогнутых канавок ради дизайна. Китайские инженеры сделали ставку на крупные, жёсткие элементы с минимальным расстоянием между собой. Реберная структура увеличивает жёсткость беговой дорожки на сжатие и сдвиг. В результате:
- пятно контакта становится больше по площади и стабильнее по форме;
- давление распределяется равномерно, без острых перепадов;
- микроскольжения блоков при качении снижаются.
Центральная зона
Самое ценное с точки зрения курсовой устойчивости широкие продольные ребра по центру протектора. Это не просто полосы резины, а монолитные силовые структуры. При движении по дороге с глубокой колеёй обычные шины начинают «рыскать» ребра же работает как рельс, удерживая автомобиль на прямом курсе. Такая система минимизирует деформацию центральной части, что снижает сопротивление качению на 4–7% по сравнению с моделями с прерывистыми центральными рёбрами.
Реакция на руль без задержек
Внешние зоны протектора это точно очерченные блоки с минимальной ламелизацией. При производстве их делают жёстче центра, потому что именно «плечи» принимают на себя боковые нагрузки в поворотах. Итог:
- быстрые реакции автомобиль не «плывёт» при входе в вираж;
- минимум кренов протектора;
- чёткую обратную связь чувствуется грань срыва.
Каждодневная эксплуатация
Модель создана для повседневного ритма: утренние пробки, трасса с лужами после дождя и т.д. Компаунд и конструкция протектора дают стабильность в диапазоне от +5 до +45 °C. На мокром асфальте предсказуемое торможение, на сухом цепкость без перегрева.
Основные особенности Zelda Archforce:
- оптимизированный профиль и рисунок протектора широкое пятно контакта и выраженная реберная структура острая управляемость и повышенная устойчивость к абразивному истиранию;
- три центральных ребра повышенной жесткости обеспечивают курсовую устойчивость даже на разбитой или глубококолейной дороге, заодно снижая сопротивление качению;
- выраженные плечевые блоки повышают точность управления в поворотах и при перестроениях, дают мгновенную реакцию на руль;
- универсальность применения в летний период на широком спектре легковых авто.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
КИТАЙ