Владельцы SUV и кроссов редко покидают асфальт, но требуют от шины уверенной управляемости. Fronway Roadpower H/T создана именно для этого сценария: интенсивная эксплуатация на асфальтированных дорогах с прицелом на долгий ресурс, тишину в салоне и предсказуемость на мокрых покрытиях.
Курсовая устойчивость и экономия топлива
Взгляните на среднюю зону протектора. Вместо хаотичных блоков здесь три сплошных продольных ребра, которые работают как направляющие рельсы. При движении по трассе на скорости 110–120 км/ч они ребра минимизируют микропроскальзывание. Следствие снижение сопротивления качению на 7–9%, что напрямую влияет на расход топлива. Плюс отсутствие поперечных подвижек центральных элементов замедляет абразивный износ.
Реакция на руль и стойкость в поворотах
Самая нагруженная зона любой шины края плечевой зоны. При маневрировании на полном приводе или резких перестроениях именно они принимают на себя основные воздействия. В модели блоки по бокам с трапециевидным профилем их основание шире вершины, что предотвращает «складывание» резины в повороте.
Ламели и кромки
В рисунок внедрено увеличенное количество насечек. При движении по мокрому асфальту эти ламели смыкаются, образуя множество микрокромок, которые работают как лезвия. Они разрезают водную пленку, минимизируя риск акваплэннинга и сокращая тормозной путь.
Основные особенности Zelda Surate HT:
- увеличенное количество кромок блоков обеспечивает надёжное сцепление на мокрых дорогах без риска аквапланирования;
- жёсткие блоки плечевой зоны трапециевидного профиля улучшают управляемость и сцепление в поворотах, а также замедляют абразивный износ краёв протектора;
- отзывчивость управления на скорости за счет трех центральных реберных структур повышенной плотности;
- установка на широкий спектр кроссоверов, микроавтобусов и внедорожников в летний период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
КИТАЙ