Выбор резины животрепещущий вопрос любого владельца вседорожника. В данном случае поделюсь своим опытом выбора и эксплуатации МТ резины в 33 размере.
И так, Максисами я обзавелся 17 июля 15 года.
Думал с выбором размера, т.е. с шириной, рассматривал варианты 285/75/16 и 255/85/16, оба 33 дюйма, в итоге не прогадал. Еще рассматривал 35 колеса, но отказался, без конкретных усилений они переварят и выплюнут Патриот.
По размерности, пожалуй оптимальный размер для экспидиционного внедорожника, и по трассе бежит легче, чем широкая резина и по грязи хорошо, прорезает мягкое цепляется за жесткое и едет, а не мылит.
На Максиса выбор пал просто, он был в наличии, у него достаточно выраженный протектор, на мой взгляд агрессивнее того же гудрича. Хорошие отзывы по интернетам. Плюс весьма гуманный ценник.
Установлены на широкие диски, 8 дюймов ЕТ+22, сажать пришлось с помощью газа.
Диски слишком широки, но они уже были, сильно не травил, при 0.8 не разулась, но и прошел на таком давлении не много.
Для установки на Патриот потребовалось:
— Пружины Фобос усиленные + 30 (+ стоит лебедка 12К с метал тросом)
— Рессоры Барс 4-ре листа.
— Шкворня ваксойл, кастор +8 градусов
Подрезать подкрылки и передний бампер и кувалдометром немного подравнять пороги в передний арках.
На сегодня прошел на них в районе 3 000 км, по разным покрытиям, можно сделать какие то выводы.
Песок, тут все понятно, с газом играть опасно, протектор злой, нажатие на газ дает команду колесам копать здесь.
По трассе, все достаточно комфортно, боялся, что из за высокого профиля и малой ширины резина будет «подламываться», но опасения оказались напрасны. На фоне общего шума от патриота выделяются не сильно, не шоссейка конечно, но скажем так, на дальняк я на них поехать готов.
Давление держу 2.5-2.7
После установки колес комфортная скорость выросла на 10-20 км, даже по сравнению со штатной камой.
Твердые грунты, без вопросов, скорость позволяет держать уверенно. В поворотах не плавает.
Глина, едет, едет очень хорошо, пока не сядет на мосты. Из колеи выходит не плохо.
Болота, вот на болота не попал, чудес на них ждать не стоит, узкая зубастая резина не для этого.
Снег, со снегом в этом году проблема, дополню немного позже, пока могу сказать, что не хуже ругих, едет, управляется, и даже тормозит.
Лед – это катастрофа, на лед нельзя, на шинах есть штатные отверстия под шипы, на мой взгляд они больше для красоты и маркетинга, не поможет оно, не так много их можно установить, что бы они кардинально поменяли ситуацию.
Нет, ехать конечно можно, ехал по гололеду, после оттепели и дождя резко вдарил мороз, на полном приводе шел в потоке, т.е. 60 км/ч, но больше реально страшно.
Да, проездив зиму на геркулесе с шипами, могу уверенно сказать, для зимы необходима полноценная зимняя резина.
Износ, пробег маленький, износ не заметен.
В общем резиной я крайне доволен, Максис в очередной раз не разочаровал, напомню, зима у меня тоже Максис.
На сегодня купил еще один комплект, но уже на Хантера )