Качество изготовления отличное, все покрышки ровные, балансировка стандартная для китайских шин, сначала вешаем много грузов, затем через 1000км пробега нужно перебалансировать. Чудес не бывает, нужно понимать что это бюджетные шины, стоят в 2-3 раза дешевле премиума.
Очень шумные в жару, особенно в первые 2000км пробега. Реальные ощущения как только поставил и разогнался до 80км/ч - будто вертолёт над машиной летит. Спустя пару длинных поездок по трассе немного прикатались что-ли, шум убавился. Как только на улице холодает до 10-15°C шумность заметно утихает. Куплены в замен штатному мишлену примаси, который вообще никак не шумел, но оброс шишками. При переобувке заметил что антарес раза в 2 тяжелее мишлена. Машина зашумлена в круг 3мя слоями, арки вообще с двух сторон закатаны, и на локерах 2 слоя.
В плане держака без притензий. Намного лучше держит чем похожий по рисунку Yokohama geolandar, который катал ранее на другой машине. В сравнении с Bridgestone potenza 050 на другой моей машине +- тоже самое, так же жестко проходит стыки, в поворотах намного раньше срывает в занос, но ожидаемо, без резких смещений и сносов в бордюр или на встречку. По песку машина едет как танк, даже с прицепом, в котором 4 эндурика. По гравию, даже крупному, едет тоже хорошо. По трассе можно смело ехать 150-170, не плывет, колейность не чувствует. Переход на мокрую дорогу тоже предсказуемый, не кидает. Ловил пару ям - без грыж и пробитий, бордюр можно смело притерать - не надрывается борт, шина толстенькая.
В общем и целом, если брать на "внедорожник", который катается в будни в режиме дом-работа и на выходных на природу - идеальный БЮДЖЕТНЫЙ вариант. Если же вам не нужны поездки по песку и гравию - обходите стороной эту вечно жужжащую шумную поделку, тут никакая шумка не спасет, хоть весь ею обклейся.