Катаю второй сезон в размерности 215/45/R17.
Все супер торможение, маневренность, цепкость, износостойкость, приятная цена. Крепкая!!!
После поездки на юг пришлось прокатывать литой диск, на глаз визуально было видно биение на станке, с резиной все было ок. Последний мой печальный опыт был в подмосковном Дмитрове словил ямищу ночью на небольшой скорости, левым передним колесом. Думал диск треснет вообще. Остановился на заправке осмотрел колесо, на полке диска отпечаток резины - вот такой силы был удар. И ведь попал тем же самым диском которому уже восстанавливали геометрию. В итоге: диск погнулся основательно, видно визуально на закраине внутренней части. На резине с наружной части колеса лишь небольшой бугорок (то-бишь грыжа или скорее грыжка), даже не возникло биения руля. В последствии переставил это колесо на заднюю ось. Всеравно скоро в зиму переобуваться.
Не смотря на все мои опасения, грыжу на эту резину можно посадить только при очень хорошем ударе, когда уже и диску хана. Может это нормально для низкопрофильной - что скорее пострадает литой диск, чем резина я не знаю, с профилем 45 она у меня первая. И по поводу бордюров (кто-то здесь высказывался) сильно смоневаюсь, что эта резина может пострадать при их преодолении скорее опять же диск.
Единственный значительный минус - ну очень шумная (после зимнего штампованного Ультрагрипа 500 даже не понял разницы в акустическом комфорте).
По льду и снегу на ней не ездил, поэтому по единичке.
В +5 С не заметил каких-либо ощутимых отклонений. На днях по сухому асфальту была возможность догнать уже остановившийся на светофоре RX-300, увлекся перестроениями. Был бы на зимней резине точно догнал бы. А так еще метров 5 осталось и даже АБС молчала.