Катался на всесезонке Купер Зеон ЛТЗ несколько сезонов. Однажды пришло понимание, что хватит экстрималить, нужна зимняя резина. Очень долго выбирал, лопатил форумы, отзывы, тесты и наконец муки выбора закончились на этой резине, в размере 265?70 R16, изготовитель Германия. Использую уже три зимы. Прекрасная резина во всем, кроме чистого льда, это когда дорога блестит и чистый каток.Тормозит, но недостаточно эфективно. Глубокий снег переваривает на ура, останавливает машину только огромный отвал перед радиатором. Снежная каша, вода на дороге, укатанный снег, не замечает, хорошо рулится и останавливается. В неуправляемый занос никогда не срывается. Даже на заднем приводе это сделать умышленно надо еще постараться. На чистом асфальте по прямой есть еле уловимые подруливания, это если уже совсем придираться к резине. В меру мягкая и в меру жесткая, давление 2 атмосферы. Есть небольшой низкочастотный звук, совсем не напрягает, летняя АТ Купер Зеон в сравнение, так просто воет. По раскисшим полям весной гребет очень качественно, зная эту особенность ныряю в поля для проезда на рыбалку к водоемам, как в морскую пучину, очень смело.Однажды получилось, что уезжал осенью на рыбалку. Планировал вернуться уже в морозы, поэтому принял решение ехать на этой резине. Вышло все до наоборот. Тысячу километров катил в жару +30. Еще тысячу катался в жару на месте, да еще и в пустыне по песку. И тысячу обратно в + 20. Переживал и думал, что резину прикончу, но визуально изменений видно не было. Замер на ТО показал, что общий износ составил за год от предыдущего ТО всего один миллиметр. В жару на асфальте не плывет, прекрасно тормозит и рулится, я такого просто и представить не мог, правда больше 110 не гнал, периодически останавливался, давая резине остыть. В степи преград для резины я просто не нашел, даже при сезоне дождей. По песку в пустыне ходит тяжеловато, Купер Зеон, намного легче и нужно приспосабливаться, аккуратно нивилировать
газом. Поймал, где-то в хуторах раритетный кованный 4 см. гвоздь. Оставил на память. Всего проехал на резине 20 тысяч. Износа не видно, внешне идеальное состояние. Всем доволен, стоит на Мицухе L-200. Да и еще, в такой размерности визуально выглядят шире аналогичного Купер Зеон ЛТЗ.