Continental выпускает новую спортивно-туринговую мотошину
Continental обновляет свое предложение в сегменте спортивно-туристических мотошин и выводит на рынок новую модель ContiMotion Evo, которая отличается от шины ContiMotion рядом технических усовершенствований и, как и ее предшественница, предназначена для тех, кому требуется мотоциклетная шина с оптимальным балансом между сцепными качествами и долговечностью.
Одно из отличий ContiMotion Evo в том, что при изготовлении каркаса используются новые материалы, дополнительно улучшившие устойчивость на больших скоростях, тогда как технология EayHandling и оптимизированная конструкция, как говорят в компании, обеспечивают более предсказуемые реакции на действия водителя. Кроме этого, новый «гибридный» компаунд протектора с содержанием кремнезема усилил сцепление как на сухом, так и на мокром покрытии, при этом обеспечив длительный срок службы шин.
По словам Кристофа Эттенхубера, главы отделения мотошин Continental, новая модель представляет собой «универсальную спортивно-туристическую шину, обеспечивающую интуитивное управление и надежное сцепление в любых условиях, при этом также обладая впечатляющим ресурсом при повседневной эксплуатации». «Шина была модернизирована и улучшена по ряду ключевых параметров, не утратив основных и хорошо известных мотоциклистам свойств своей предшественницы», — добавил он.
Рисунок протектора включает в себя диагональные канавки, выходящие в плечевые зоны и ускоряющие рассеивание воды, а также широкую «сликовую» зону в центре, увеличивающую ресурс шин. Кроме этого, широкое пятно контакта улучшает устойчивость, а сбалансированная жесткость каркаса помогает шинам вести себя более предсказуемо.
Новинка предназначена как для любителей спортивной езды, так и для тех, кто совершает на мотоцикле долгие поездки, и может устанавливаться на BMW R12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati Supersport 950, Honda CB 650R, Suzuki GSX-8TT, Yamaha MT-09 и т. д. Допускается одновременное использование ContiMotion Evo и ContiMotion на одном байке.
«Шины ContiMotion Evo подходят для широкой гаммы популярных мотоциклов класса нейкед, родстеров и современной классики», — отметил Эттенхубер.
Continental ContiMotion Evo доступны с сентября 2026 года в одном размере (120/70 ZR17) для передней и двух (160/60 ZR17 и 180/55 ZR17) для задней оси, а в ноябре на рынок выйдет размерность 190/50 ZR17 для заднего колеса.