General Tire пополнила внедорожную линейку Grabber
General Tire (входит в Continental) добавил в линейку шин класса All-Terrain новую всесезонную модель General Grabber AT3 Plus, разработанную для обеспечения надежного сцепления в любых погодных условиях и на асфальте, и на бездорожье, и призванную удовлетворить спрос, связанный с продолжающимся ростом продаж автомобилей категории SUV.
В сравнении с Grabber AT3 были улучшены такие характеристики, как тяговое усилие на снегу и сцепление на мокром асфальте, и в компании говорят, что как резиновая смесь, так и функциональный рисунок протектора были созданы для повышения прочности шин, а также улучшения управляемости и снижения шума качения.
Как подчеркнул Маттиас Барц, менеджер по развитию бизнеса General Tire в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка), «наш научно-исследовательский отдел добился выдающихся результатов во время доработки Grabber AT3, обеспечив улучшение всех ключевых параметров, — без каких-либо компромиссов».
Для обеспечения баланса между выносливостью, сцеплением и комфортом был использован ряд технологий, разработанных специально для внедорожных шин. Так, технология TracGen улучшает тяговое усилие на рыхлых поверхностях и точность управления на мощеных дорогах благодаря рисунку с крупными блоками и многочисленными кромками зацепления, тогда как дополнительный амортизирующий слой в конструкции и оптимизированный рисунок (технология Comfort Balance) снижают вибрации и шум, повышая акустический комфорт, а специально разработанный компаунд, по заявлениям производителя, гарантирует сбалансированные свойства шин на асфальте и бездорожье. Помимо этого, резиновая смесь протектора доработана для улучшения стойкости к порезам и сколам, что в сочетании с усиленной конструкцией блоков и камнеотталкивателями повышает прочность шин во время офф-роуда, и шины можно использовать в том числе на снегу, о чем говорит маркировка 3PMSF на боковых стенках.
Шины вышли на рынок в размерах с посадочным диаметром от 15 до 22 дюймов, и предлагаются варианты с коэффициентами нагрузки D и E, предназначенные, к примеру, для перевозки тяжелых грузов. В части размеров шины по системе евромаркировки получили C за сцепление на мокрой поверхности и B за шумность, а за экономичность в большинстве размерностей был присвоен рейтинг D. Индексы скорости — до V (разрешена эксплуатация при 240 км/ч).