Giti выводит на рынок четыре новинки
Сингапурская Giti выводит на рынок сразу четыре новые шины, чья официальная премьера состоялась на выставке The Tire Cologne (TTC) в начале июня, и одной из ключевых новинок стала новая всесезонная шина GT Radial ClimateActive, которая входит в линейку Active, в которую ранее были включены такие модели, как SportActive 2, SportActive 2 SUV и SportActive 2 EV.
«Бренд GT Radial ориентирован на спортивную, молодую и активную аудиторию, поэтому Active — идеальное название», — отмечает Фабио Печчи-Бориани, старший менеджер по продукции отделения Giti в Европе.
Производитель заявляет, что в производстве ClimateActive используется новая резиновая смесь, которая позволяет шинам сохранять мягкость при низких температурах и при этом также обеспечивает надежное сцепление в условиях летнего сезона, тогда как оптимизированные профиль и рисунок в сочетании с легковесной конструкцией уменьшили сопротивление качению, а устойчивость к абразивному износу была увеличена на 10%. Кроме этого, V-образный рисунок, снижающий опасность аквапланирования, был доработан для улучшения комфортности хода и снижения шумности, а на боковинах имеется маркировка EV Ready, то есть шины были адаптированы к использованию на электромобилях. Пока что доступны два типоразмера: 205/55 R16 и 225/50 R17, а по европейской классификации шина получила “A” за сцепление на мокром покрытии и уровень внешнего шума и “C” за энергоэффективность.
В сегменте легковых всесезонных шин Giti представила сразу две новинки, и вторая, которая получила тоже направленный, но отличающийся рисунок, носит название Giti GitiAllSeason AS2. По словам Печии-Бориани, хотя две шины имеют много общего, Giti более ориентирована на использование на асфальте, о чем говорит сниженное количество ламелей по сравнению с ClimateActive.
Представитель Giti добавляет, что новые технологии резиносмешения позволили создать «более летнюю» шину с уменьшенным количеством ламелей, которая при этом сохраняет сцепление в условиях зимы. Кроме этого, износоустойчивость была увеличена на 10%, что важно, в том числе, с точки зрения защиты окружающей среды, а за сцепление на мокрой поверхности шины, как и ClimateActive, получили рейтинг “A” по системе евромаркировки.
GitiAllSeason AS2 начнут поступать в продажу в сентябре, к концу года будут доступны шины диаметром 17 и 18 дюймов, а в 2025-м охват целевого рынка будет увеличен до 90-95%. Маркировка EV Ready будет у шин во всех размерностях.
На TTC также была представлена новая всесезонная шина GT Radial Maxmiler AllSeason 2 для легкогрузового транспорта, обладающая усиленной конструкцией блоков и защитой боковых стенок, которые повышают ее прочность, тогда как увеличенная ширина протектора также способствует продлению ресурса шин.
Печчи-Бориани отмечает, что при создании новинки был изменен состав резиновой смеси и улучшены некоторые аспекты, что позволило адаптировать шину к эксплуатации на электрокарах. «На рынке сейчас появляется все больше и больше электромобилей, которые используются во время доставки на последней миле, — сказал он. — Поэтому новинка спроектирована таким образом, что подходит как для традиционных, так и для электрических коммерческих автомобилей, в том числе с точки зрения размерного диапазона: шина доступна в размерах с индексом скорости до H (до 210 км/ч) и диаметром до 17 дюймов. Мы следим за развитием этого сегмента, и автомобили становятся все более тяжелыми и быстрыми, а также оснащаются шинами бóльших размеров».
GT Radial Maxmiler AllSeason 2 выпускаются в 17 типоразмерах от 195/70 R15C до 225/55 R17C. В системе евромаркировки шина получила “C/D” за экономичность, “A” за сцепление на мокром покрытии и “B” за уровень шума. Как и у двух новых легковых шин от Giti, на боковинах присутствует маркировка 3PMSF, то есть были выполнены сертификационные требования к показателям на снегу.
Следующей новинкой стала зимняя коммерческая шина GT Radial MaxMiler WT3, которая, по словам Печчи-Бориани, «по своей концепции аналогична новой “всесезонке”, но отличается зигзагообразными канавками и увеличенной глубиной протектора, а также усиленной ориентацией на использование в условиях зимы». «Были сохранены все преимущества предыдущей модели (MaxMiler WT2), но были улучшены характеристики на мокром и сухом асфальте, а также снижено сопротивление качению, то есть маркировка EV Ready тоже присутствует, — добавил он. — Сейчас мы представили новые всесезонные и зимние модели, а в скором времени появятся и новые летние шины».
Рисунок GT Radial MaxMiler WT3 разработан как для увеличения тягового усилия на снегу, так и улучшения стойкости к аквапланированию, и было также уделено внимание повышению износоустойчивости, снижению шума и повышению плавности хода. Помимо этого, специальная резиновая смесь, как заявляет производитель, сокращает длину тормозных путей на сухих и мокрых дорогах, улучшает характеристики на снегу и продлевает срок службы шин. В линейку входит 36 размеров от 195/70 R15C до 225/55 R17C.
Фото: Pneusnews.it.