Goodyear и Team De Rooy развивают партнерство
В гонке «Дакар-2026» компания Goodyear снова выступит официальным партнером Team De Rooy и предоставит команде шины Goodyear Offroad в размерности 375/90 R22.5, а также усовершенствованную систему контроля над давлением в шинах (TPMS).
Ралли пройдет с 3 по 17 января по закольцованному маршруту протяженностью 8000 км со стартом и финишем в Янбу (Саудовская Аравия), который будет включать в себя семь длинных спецучастков, а также новые этапы повышенной сложности Marathon-Refuge, где участники лишены поддержки команд и должны ночевать в специальной зоне, а не в привычных биваках.
Team De Rooy в очередной раз будет использовать шины Goodyear, разработанные для оптимальных сцепления, прочности и термоустойчивости при использовании на каменистых поверхностях и песке, в том числе при резких перепадах высот, тогда как TPMS позволяет постоянно следить за состоянием шин, и гонщиков обучают использовать подобные системы для предотвращения простоя техники.
Goodyear уже много лет участвует в автоспорте, в том числе в самых сложных соревнованиях на планете, а сейчас является титульным партером и единственным поставщиком шин для Европейского чемпионата по гонкам на грузовиках (ETRC) и, как говорят в компании, продолжает использовать подобные состязания в качестве полигона для испытаний новых технологий.
«Наше продолжающееся сотрудничество с Team De Rooy в ралли “Дакар” демонстрирует нашу приверженность поддержке команд, участвующих в гонках в самых суровых условиях, — отметил Давиде Калифано, бренд-директор отделения грузовых шин Goodyear в EMEA. — При помощи внедорожных шин и TPMS мы обеспечиваем им контроль и мобильность, а также доступ к важной информации в режиме реального времени, что имеет ключевое значение для преодоления трудностей, с которыми команды сталкиваются в ралли».
Жерар Де Рой, владелец команды Team De Rooy, добавил, что «партнерство с Goodyear основано на доверии и уже достигнутых высоких результатах». «Год за годом их шины и TPMS помогают нам оставаться конкурентоспособными на самом сложном рельефе, — заявил он. — “Дакар-2025” будет чрезвычайно сложным, но уверенность в том, что мы используем проверенные решения, позволяет экипажам полностью концентрироваться на управлении автомобилем и стратегии».