Greenball трансформирует бизнес
Американская Greenball Corp. — базируется в Анахайме (Калифорния) и предлагает шины под своими частными брендами Centennial, GBC, Greenball и Kanati — находится в процессе трансформации своего бизнеса, рассказал в интервью Modern Tire Dealer Рэнди Цай, старший вице-президент компании.
Можете ли вы рассказать о том, как развивается Greenball сейчас, и какие перемены были в последние пару лет?
Мы немного изменили свою бизнес-модель. 10-15 лет назад мы пытались стать универсальным поставщиком всех типов специализированных шин — от шин для гольф-каров и использования на газонах и в садах до сельскохозяйственных и индустриальных покрышек. К сожалению, реализовывать этот подход стало намного труднее из-за различных тарифов и пошлин, что повлияло на бизнес-модель многих компаний. Кроме этого, на рынке появилось много конкурентов, и прибыль получать стало еще сложнее. В целом, теперь сложно конкурировать в нескольких сегментах спецшин.
В последние 10 лет мы больше фокусировались на работе в определенных сегментах, где у нас есть преимущества и лучшая узнаваемость бренда, то есть, в конечном счете, обеспечивается хорошая прибыльность. Хотя у нас в ассортименте есть шины для фермеров и промышленной техники, в США мы их больше не храним, и они в основном доступны по прямым контейнерным поставкам.
Сейчас мы концентрируемся на других сегментах рынка, к примеру, на поставках внедорожных шин для пикапов, квадроциклов и мотовездеходов, а также для легковых прицепов. Шины для гольф-каров остаются для нас основным продуктом, и теперь у нас нет такого широкого предложения шин для газонов и садов, как раньше, но их мы тоже все так же предлагаем.
Greenball осуществила серьезные инвестиции в развитие своего бренда Kanati, под которым выпускаются внедорожные шины. Какие возможности вы видите в этом сегменте рынка?
Это огромный рынок, так как есть очень высокий спрос на пикапы и внедорожники. По этой причине на рынке представлено множество шин для автомобилей этого типа.
У каждого крупного производителя есть шины повышенной проходимости классов All- и Mud-Terrain, а шины Kanati мы позиционируем как нишевый продукт для этого сектора. Многие из доступных сегодня шин предназначены для массового потребительского рынка, но присутствует и спрос на шины, не только имеющие привлекательный современный дизайн, но и действительно хорошо подходящие для использования на бездорожье. Именно для этого сегмента и предназначены шины Kanati, которые отличаются улучшенными внедорожными возможностями.
Мы также всегда активно работали на рынке специальных радиальных шин для легковых прицепов и мотовездеходов. Все владельцы квадроциклов и UTV имеют прицеп для их перевозки. А если есть прицеп, то есть и пикап. Эти ребята — настоящие любители офф-роуда, которые регулярно отправляются в пустыню или в горы, и они спрашивали у нас, когда мы начнем выпускать шины для пикапов?
Где осуществляется производство шин Greenball?
70% продукции поставляется из Индонезии, еще 20% — из Таиланда, а остальное — из Китая.
Какая сейчас ситуация с продажами в США?
Во время пандемиии COVID-19 спрос был зашкаливающим, и мы продавали все, что привозили. Тогда было сложно удовлетворить все потребности рынка, а доставка тоже была отдельной проблемой. Затем, в мае 2022-го, все резко изменилось. Было похоже на то, что кто-то взял и отключил воду. Когда нужно планировать срок выполнения заказа на 90-120 дней, включая производство, отгрузку и т.д., и спрос внезапно падает, образуется большое количество «застрявшего» товара. И так было не только у нас, а у всех остальных импортеров.
Когда после пандемии ситуация стала нормализоваться, у нас осталось много продукции по очень высоким ценам, которую пришлось реализовывать в течение оставшейся части 2022-го и всего 2023 года. К сожалению, это повлияло на работу наших производственных линий.
В то же время, когда поток этой продукции прекратился, спрос в целом вернулся к норме, и скоро мы снова увеличим загруженность производства до 100%. Только в прошлом месяце на одном из наших складов было 50 или 60 контейнеров с товаром [у Greenball есть два распределительных центра, расположенных в Гардине (Калифорния) и Атланте (Джорджия)]
Осуществляются ли инвестиции в производственные мощности?
Мы всегда стремимся быть в авангарде отрасли и предлагать дифференцированный ассортимент продукции. Часто для этого требуются дополнительные оборудование или мощности на заводах, которые поставляют нам шины. Мы постоянно находимся в процессе развития.
Greenball всегда была известна созданием действительно уникальных продуктов, и мы по-прежнему получаем заказы от производителей техники, которым требуются шины, недоступные на рынке. Мы готовы с ними сотрудничать и в результате разработок расширяем области применения наших шин.
То есть Greenball может производить шины с уникальными спецификациями, если на них будет спрос?
Да, это одно из преимуществ Greenball. Мы небольшая компания по сравнению со многими другими шинными брендами, и мы можем реализовывать не самые масштабные проекты, за которые, возможно, не захотят браться другие поставщики.
Какая сейчас ситуация на американском рынке?
2024 год будет уникальным для экономики. К счастью, ФРС в последнее время не повышала процентные ставки, но кто знает, что будет дальше? Останутся ли ставки на то же уровне? Или снизятся? Каждую неделю сообщается что-то новое.
Мировые события тоже повлияли на ситуацию. В начале года были сложности с судоходством в Красном море. Выросли затраты на морские перевозки. К счастью, по многим аспектам положение дел стабилизировалось.
Думаю, сейчас главный вопрос состоит в том, вернулась ли экономика в нормальное состояние? Судя по тому, что говорят наши клиенты, определенности по этому вопросу все еще нет. Но реальный ли это спад или последствия пандемии?