Hankook резко сократила прибыль

Во втором квартале 2025 года чистая прибыль Hankook Tire упала на 44,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 130 млн долларов, что было связано с ростом затрат на сырье и логистику, а также новыми пошлинами на импорт автокомплектующих шин в США. Операционная прибыль снизилась на 15,8%, до 260 млн долларов.

Продажи Hankook выросли с 1,7 до 3,9 млрд долларов, а причина в том, что начиная с первого квартала 2025-го учитываются также результаты Hanon Systems, «дочки» компании, занимающейся производством автомобильных систем терморегуляции. Шинное подразделение Hankook нарастило оборот на 8,4%, до 1,8 млрд долларов, однако операционная прибыль снизилась на 17,5%, до 250 млн долларов.

В первой половине года Hankook увеличила долю продуктов диаметром от 18 дюймов в продажах шин для легковых и легкогрузовых автомобилей на 0,6 п. п., до 47,2%, а в поставках для сегмента первичной комплектации выросла доля шин для электромобилей — на 7 п. п., до 24%. 

Во втором квартале компания начала оснащать шинами такие автомобили, как электрический кроссовер Lucid Gravity, а также Kia Tasman и EV4 — соответственно первые пикап и электроседан от корейского бренда. Кроме этого, шина Hankook iON evo, разработанная специально для электрокаров, заняла первое место в специализированном тесте, проведенном немецким автомобильным журналом Auto Bild. 

Hankook также продолжает участвовать в более 70-ти международных автоспортивных соревнованиях, в том числе в Lamborghini Super Trofeo, Чемпионате мира по ралли (WRC) и серии Formula E, из которой уйдет после завершения следующего сезона.