Ikon Tyres раскрыла подробности о расширении портфеля
Ikon Tyres раскрыла детали о готовящемся расширении портфеля, в который будет добавлен новый бюджетный бренд, и сообщила, что в прошлом году, несмотря на 9-процетное снижение спроса (по данным ЦРПТ) со стороны российских потребителей, компания смогла усилить свои позиции на рынке, увеличив долю с учетом всех ценовых сегментов до 13%.
В премиум- и медиум-сегментах отечественного рынка Ikon сохраняет лидерство с долей 35%, и в компании говорят, что улучшение показателей обусловлено рядом факторов, таких как «высокое доверие потребителей к технологичности и качеству шин компании, которое формировалось более 20 лет, а также активная продуктовая стратегия».
По данным Ikon, главной причиной падения общего спроса на шины в России стало существенное снижение продаж автомобилей в 2022 году — в 2025-м их владельцы начали менять шины. Кроме того, повлияли и низкие продажи на авторынке в прошлом году.
В 2025 году Ikon выпустила на рынок две новые флагманские модели зимних шин собственной разработки — шипованную Ikon Autograph Ice 10 и фрикционную Ikon Autograph Snow 5, которые обе доступны в 104 размерах от 16 до 22 дюймов — что помогло увеличить долю рынка, и кроме этого, компания также реализует на территории России шины бюджетных брендов Attar и Bars, изготовленные соответственно в Казахстане и Узбекистане.
В Ikon говорят, что эконом-сегмент отечественного рыка «продолжает испытывать колоссальное давление со стороны китайских производителей», а генеральный директор компании Андрей Пантюхов рассказал, что «если в 2024 году на российском рынке было представлено около 200 китайских брендов, то по итогам 2025 года их количество выросло до 250».
Несмотря на высокую конкуренцию, Ikon не намерена сдавать позиции в С-сегменте, чему и должен помочь новый бренд Credo, шины под которым будут выпускаться в России с использованием компетенций компании.
«Запуск Credo — это прямой ответ на текущую рыночную конъюнктуру, — указывают в Ikon. — С одной стороны, спрос на доступные шины остается стабильно высоким, с другой — качество продукции в бюджетном ценовом сегменте нередко вызывает нарекания автолюбителей. В каждом бренде Ikon Tyres заботится о качестве и безопасности, и новые шины не станут исключением».
Ожидается, что шины Credo «станут альтернативой активно заходящим на рынок китайским производителям, составив им конкуренцию по эксплуатационным характеристикам и выбору типоразмеров», добавляют в компании.
Осенью 2026 года Ikon также представит новые шины под брендом Attar, и сообщается, что обновление ассортимента «проводится на основе детального анализа потребительских предпочтений в России и Казахстане — основных рынках присутствия». Шины разрабатываются экспертами собственного научно-технического центра Ikon, а их выпуск также будет ответом на усиление конкуренции в массовом сегменте.
К выходу на рынок также готовятся первые шины Ikon класса All-Terrain, которые тоже были разработаны самой компанией. Новинка под названием Ikon Magnetar предназначена для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, и в компании говорят, что сейчас на рынке высок спрос на шины, способные эффективно работать и на грунтовых поверхностях, и на серьезном бездорожье, однако выбор в этой категории ограничен.
«Рынок действительно ожидает эту новинку, — заявил Пантюхов. — Шины Ikon Magnetar — это сложный технологичный продукт с высокими эксплуатационными характеристиками в условиях бездорожья, который отвечает актуальным запросам автолюбителей».
Специалисты R&D-центра Ikon также разработали новую летнюю премиальную шину для сегмента Ultra-High Performance, которая будет выпускаться под названием Ikon Autograph Ultra 5 и доступна в версии Ikon Autograph Ultra 5 SUV для кроссоверов и внедорожников.
Это первая собственная разработка Ikon в категории UHP, и в компании отмечают, что «шина получила ряд технологических особенностей и инноваций, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики», а особое внимание также было уделено дизайну.