Как российские водители избавляются от старых шин

Ikon Tyres провела опрос, чтобы выяснить, как российские автомобилисты решают вопрос того, куда девать отработанные покрышки, и выяснилось, что требования экологичной утилизации соблюдает меньше половины (47%) респондентов. Результаты опроса приводит «Российская газета». 

Согласно результатам исследования, целенаправленно оставляют старые шины в местах, где гарантирована их передача на утилизацию, к примеру, на АЗС или в пунктах приема, 39,9% водителей, а еще 7% используют программы трейд-ин, которые тоже подразумевают переработку. В то же время каждый третий участник опроса (31,8%) сказал, что просто оставляет шины на шиномонтаже, не интересуясь, что с ними будет дальше, еще 11,6% заявили, что используют старые шины в хозяйстве, то есть создают и них клумбы и т. д., а каждый десятый (9,8%) признался, что выбрасывает покрышки вместе с бытовым мусором либо вывозит на свалки, в том числе стихийные, хотя все это является нарушением законодательства. 

Комментируя результаты опроса, автоэксперт, член Общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто, отметил, что «случаи вынесения штрафов за неправильную утилизацию шин фиксируются в разных регионах, но оценить, насколько активно применяются подобные меры по всей стране, крайне сложно. Не думаю, что подобные наказания носят массовый характер. А жаль! Ведь, как лишний раз показало это исследование, проблема серьезная».

За оставление старых шин в ненадлежащих местах в КоАП РФ заложены штрафы в размере от 1 до 2 тыс. рублей для физических и от 10 до 20 тыс. для должностных лиц, тогда как для юрлиц предусмотрено наказание в виде штрафа в размере от 100 до 250 тыс. рублей либо   административного приостановления деятельности на срок до 90 суток.

Фото: musor.moscow