Kumho построит завод в Европе
Kumho Tire намерена инвестировать более 1 триллиона вон (порядка 700 млн долларов) в строительство своего первого завода в Европе в 2027 году, а после изучения субсидий, налоговых льгот и т. д. были выбраны четыре страны, в которых может разместиться производство: Румыния, Сербия, Португалия и Турция. Решение должно быть принято до конца 2025 года.
Как отметил гендиректор Kumho Чон Иль Тхэк, возросшие расходы на логистику, связанные с ситуацией в Красном море, и другие факторы привели к тому, что было принято решение о строительстве завода в Европе. По его словам, строительство планируется начать в следующем году, а завершить — в 2027-м.
Сейчас шины Kumho поставляются европейским автопроизводителям, таким как Volkswagen и Peugeot, с завода во Вьетнаме и транспонируются по морю. В Европе планируется построить производственную площадку мощностью 12 млн шин, что должно помочь привлечь клиентов в премиум-сегменте, таких как Mercedes.
Kumho была продана китайской Doublestar из-за финансовых трудностей холдинга Kumho Asiana Group. В 2022-м компания вернулась к операционной прибыли, которая в 2024-м составила рекордные 411 млрд вон (290 млн долларов).
В прошлом году оборот Kumho на европейском рынке составил 963,9 млрд вон (680 млн долларов), что эквивалентно 23,8% от общего оборота. В первую очередь шины продавались на вторичном рынке, а на сегмент OE пришлось менее 25% от выручки. Как сообщают корейские СМИ, поскольку у Kumho нет собственного производства в Европе, компании сложнее привлечь местные автокомпании в качестве постоянных клиентов, а выгодность поставок из Вьетнама связана, в том числе, с доступностью натурального каучука.
Ситуация изменилась в прошлом году из-за кризиса в Красном море. Из-за того, что поставки через Суэцкий канал были серьезно осложнены, шины пришлось транспортировать, огибая Мыс Доброй Надежды, что увеличило логистические издержки на 10%, а время доставки выросло на две недели.
«В силу того, что в последнее время выросла геополитическая нестабильность, у нас есть запрос на строительство завода от европейских автокомпаний, в том числе большой немецкой тройки: Mercedes, BMW и Audi», — завил Чон.
На новом заводе планируется изготавливать в том числе шины под премиальным брендом EnnoV, созданным специально для сегмента электрокаров, а после запуска производства общие мощности Kumho вырастут до 74 млн шин в год. Инвестиции будут осуществлены как Kumho, так и Doublestar.
Ранее заводы в Европе уже открыли Hankook (мощности составляют 17 млн шин в год) и Nexen (выпуск продукции не так давно был увеличен с 5,5 до 10 млн шин).
Фото: mk.co.kr