Linglong запускает новый бренд легковых шин
Китайская Linglong имеет несколько брендов легковых шин, таких как Leao, Linglong, Atlas и т. д., а в скором времени к ним также присоединится марка Hubtrac, под которой сейчас выпускаются шины для грузовиков, автобусов и спецтехники. Руководить продвижением бренда в новом сегменте будет Леон Чэнь, не так давно назначенный на должность вице-президента и директора по продажам Hubtrac в Европе. За плечами у Чэня более 20 лет работы в шинной отрасли, и ранее он, в частности, выполнял обязанности директора по продажам Aeolus Tyre в Европе и СНГ, а о планах на новом посту он рассказал в интервью изданию Tyres & Accessories.
По его словам, решение Hubtrac выйти в легковой сегмент именно сейчас обусловлено рядом фактором, таких как «начало новой фазы структурного роста мирового рынка», связанной с ростом популярности автомобилей на альтернативных источниках энергии, обновлением европейской маркировки шин и внедрением новых экологических нормативов, таких как Регламент ЕС по борьбе с обезлесением (EUDR), которые увеличивают спрос на шины с низким сопротивлением качению, уменьшенным шумом и длительным сроком службы. Кроме этого, ведущие европейские бренды по-прежнему в существенной степени ориентированы на высокорентабельный премиальный сегмент, что создает возможности для других игроков на рынках менее высокой ценовой категории.
«Hubtrac также уже заложила прочную основу для развития бизнеса в секторе легковых шин благодаря многолетним разработкам новых технологий, — добавил Чэнь. — В настоящее время наши заводы в Таиланде и Сербии имеют полноценные производственные линии для выпуска легковых шин, и второе предприятие будет основным изготовителем шин для Европы, что позволит быстро реагировать на рыночный спрос. Кроме этого, была создана развитая сеть дистрибьюции в нескольких европейских странах».
Выпуск легковых шин должен помочь диверсифицировать ассортимент Hubtrac и снизить зависимость от одной категории продукции. «Этот сегмент характеризуется намного большим автопарком, более высокой частотой замены шин и более стабильным рыночным спросом, а выход в него улучшит нашу устойчивость к изменениям в экономике и будет способствовать более сбалансированному росту бизнеса, — говорит Чэнь. — Ожидается также, что компания сможет существенно увеличить продажи и прибыльность».
Для выхода на новый рынок была разработана стратегия, состоящая из нескольких этапов, на первом из которых в ассортимент войдут в основном летние шины классов HP и UHP, а также всесезонные и коммерческие модели. После этого линейка будет расширена, и в нее будут добавляться зимние и внедорожные шины, а также шины для электромобилей. При этом, особое внимание будет уделяться скандинавскому рынку зимних покрышек. На третьем этапе продукция будет выпускаться на рынки других регионов за пределами Европы, таких как Ближний Восток, Африка, Южная и Северная Америка, и новый бизнес должен обрести глобальные масштабы.
Как отмечает Чэнь, каждая линейка будет разрабатываться для удовлетворения конкретных потребностей водителей. «Шины класса HP будут отличаться повышенным комфортом, UHP-модели — улучшенными ездовыми качествами, а шины для электрокаров — сниженным сопротивлением качению и увеличенной износостойкостью, — объясняет он. — Создавая продукцию, основываясь на ее предполагаемой области применения, мы избегаем ненужного дублирования характеристик».
Еще один важный фактор — соответствие продукции требованиям нормативов, и менеджер Hubtrac подчеркивает, что все шины компании полностью отвечают нормам ЕС, в том числе стандартам евромаркировки. «Мы сфокусированы на улучшении характеристик, которые наиболее важны для потребителей, включая сцепление с мокрой дорогой, экономичность и акустический комфорт, а не на повышении несущественных параметров, — говорит он. — Мы также используем в процессе разработки искусственный интеллект в сочетании с новейшими технологиями моделирования».
Все новые шины будут разработаны в первую очередь с учетом потребностей европейских автовладельцев, и Чэнь отмечает, что компания «привержена клиентоориентированному подходу» и постоянно собирает отзывы потребителей из разных стран, а также дорабатывает дизайн и размерные диапазоны шин.
По его словам, во время разработки новой продукции будет использоваться та же технологическая платформа, что применяется при создании других шин от Linglong, в том числе тех, что что ранее получили высокие оценки в тестах Auto Bild и ADAC.
«Мы считаем, что будущее развитие рынка легковых шин будет связано с такими ключевыми аспектами, как безопасность, внедрение интеллектуальных технологий и экологическая ответственность, — отмечает Чэнь. — Безопасность всегда будет оставаться главным приоритетом. Поэтому разработчики по-прежнему будут фокусироваться на усилении сцепления на мокром покрытии, устойчивости при высоких скоростях, эффективном торможения и обеспечении безопасности в любую погоду. В то же время быстрое развитие рынка автомобилей на альтернативных источниках энергии выводит шинную индустрию в новую технологическую эру. В будущем при создании шин для электрокаров будет уделяться больше внимания снижению сопротивления качению и шума, увеличению несущей способности шин, а также повышению комфорта и износоустойчивости. Кроме этого, защита окружающей среды тоже имеет все большее значение в мировой шинной отрасли».
В первую очередь легковые шины Hubtrac будут производиться на заводе в Сербии, где планируется создать центральный логистический хаб в дополнение к складам в других странах Европы. «Это позволит нам осуществлять доставки по всему европейскому рынку в течение двух-семи дней и снизить затраты на логистику», — заявил Чэнь.
Согласно прогнозам компании, за первый год после выпуска новой продукции на рынок будет продано от 400 до 600 тыс. шин, за второй — от 800 тыс. до миллиона, а за третий — от 1 до 1,5 миллиона. «При этом, мы не будем фокусироваться исключительно на наращивании продаж, и вместо этого больше внимания будет уделяться созданию потребительской базы, — отметил представитель Hubtrac. — В первые три года мы сосредоточимся на укреплении репутации нашего бренда и повышении его узнаваемости по всей Европе. — После этого будут созданы специализированные отделы продаж и модели долгосрочного партнерства с клиентами, что будет способствовать росту бизнеса в будущем».