Maxxis презентовала новую шину для электрокаров
17–18 апреля на автодроме Dapeng Bay International Circuit в Пиндуне (Тайвань) состоялась презентация новых шин Maxxis Victra Sport EV+ (VS-EV+), разработанных специально для спортивных электрокаров.
В компании говорят, что новинка была разработана в ответ на стремительное развитие рынка электромобилей, а в сравнении с шинами предыдущего поколения — Maxxis Victra Sport EV, представленными в 2022 году — ездовые качества на сухом и мокром покрытии были улучшены соответственно на 5 и 10%, тогда как сопротивление качению, шумность и износоустойчивость остались на том же уровне. Кром этого, шины предназначены для мощных крупноразмерных электрокаров и были доработаны для того, чтобы справляться с увеличенными нагрузками, связанными с высокими крутящим моментом и массой автомобилей из целевой группы.
Как и предыдущая модель, новинка имеет рисунок, выполненный по схеме 3+1, то есть предусмотрены три широких продольных канала и одна более узкая канавка во внешней зоне. За счет этого, повышается жесткость внешней секции протектора и устойчивость при прохождении поворотов на сухой дороге. Кроме этого, если сравнивать с VS-EV, центральное и внешнее опорные ребра стали сплошными, что тоже должно улучшать управляемость на сухом покрытии.
Во внутреннем ребре расположены молниевидные канавки со скошенными стенками, в чьи задачи входит разрезание пленки воды и усиление сцепления на мокрой поверхности, а их глубина была увеличена для того, чтобы дренаж жидкости оставался быстрым при высоком уровне износа. Помимо этого, внутренняя плечевая зона имеет закрытый дизайн, благодаря чему снижается шум, возникающий во время удара шины о поверхность дороги, и шины также изготавливаются по технологии Maxxis Silent, то есть звукопоглощающий материал в конструкции уменьшает полостной шум, улучшая акустический комфорт в различных скоростных режимах.
Для обеспечения долгого срока службы шин используется специальная резиновая смесь, и инженеры также поработали над тем, чтобы сделать равномерным распределение давления в пятне контакта, благодаря чему предотвращается неравномерный износ и увеличивается ресурс протектора.
В данный момент Maxxis VS-EV+ производятся на Тайване и вышли на рынок в семи размерах от 235/45 R18 до 275/35 R21, причем размерности подобраны таким образом, что шины можно устанавливать в разноширокой конфигурации на Tesla Model 3 Performance и Model Y Performance. Кроме этого, новинка также предназначена для владельцев BMW iX1 и iX2, Hyundai Ioniq 5 N и т. д., а в дальнейшем размерный ряд будет расширяться.