Michelin представляет новую фрикционную шину для северной зимы
Компания Michelin анонсировала выпуск на рынок Северной Америки новой фрикционной зимней шины скандинавского типа Michelin X-Ice Snow+, которая имеет такой же рисунок, как у модели X-Ice Snow, представленной в 2020 году, и отличается доработанным составом резиновой смеси.
Новый компаунд получил название Flex-Ice 3.0, и испытания, проведенные третьей стороной, показали, что была увеличена эффективность торможения — и, следовательно, уровень безопасности — в различных условиях зимнего периода. Новинка сравнивалась с шинами Michelin X-Ice Snow SUV в размере 235/55 R19, и, согласно результатам теста, тормозные пути на льду и снегу сократились соответственно на 3,8 и 1,3%, на сухом асфальте — на 7,2%, а существеннее всего улучшение было на мокром покрытии — на 13,8%.
Было также проведено сравнение Michelin X-Ice Snow+ с ведущими конкурентами — Bridgestone Blizzak DM-V2, Continental VikingContact 8 и Nokian Hakkapeliitta R5 SUV — и, к примеру, в тесте на тяговое усилие в глубоком снегу превосходство новых шин составило до 8,3%. В Michelin при этом говорят, что шины эффективны как в подобных условиях, так и на гладком льду, где обеспечивают хорошие боковую устойчивость и управляемость благодаря надежному поперечному сцеплению.
Новые Michelin также существенно превзошли соперников по эксплуатационному ресурсу, то есть, как заявляет производитель, покупка комплекта становится более выгодной. Кроме этого, в холодную погоду эффективность потребления топлива снижается, а благодаря резиновой смеси, уменьшающей сопротивление качению, X-Ice Snow способны, как заявляет производитель, обеспечивать экономию горючего либо увеличивать дальность хода электромобиля без ущерба для сцепления в зимних условиях. В дополнение ко всем прочему, шины выполнены по запатентованной технологии Piano Acoustic Tuning Technology, то есть рисунок протектора оптимизирован для уменьшения шума.
«При создании Michelin X-Ice Snow+ мы взяли все, что нравилось водителям в шинах предыдущего поколения, и улучшили ключевые параметры, — отмечает Омер Уэйзмен, вице-президент по B2C-маркетингу Michelin в Северной Америке. — Новая шина обладает превосходными “зимними” характеристиками, увеличенным ресурсом и улучшенной экономичностью, надежно работая в самых сложных погодных условиях».
На североамериканском рынке Michelin X-Ice Snow+ будут доступны для заказа с мая 2026 года, а в линейке будут представлены размерности с диаметром от 15 до 23 дюймов для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и пикапов, в том числе гибридных и электрических.